沪苏湖制架梁项目部首孔箱梁成功架设

4月21日上午，沪苏湖制架梁项目部施工现场鞭炮齐鸣，随着一阵欢呼，两台450吨提梁机将一榀约700余吨的箱梁缓缓落在了517-518#桥墩上。

这标志着沪苏湖铁路Ⅶ标首孔箱梁成功架设，截至目前，项目部已完成箱梁预制40孔，随后制梁与架梁将同步推进，迈入全面施工阶段。

据悉，项目部承担标段内沪苏湖正线及沪昆改线651孔箱梁预制架设任务，其中涉及邻近营业线架梁施工272孔，上跨沪昆铁路、金山支线等既有营业线架梁25孔。

沪苏湖铁路临近既有沪杭高铁，提梁机距离沪杭高铁上行线线路中心距离短，架设沪苏湖正线箱梁时，全程临近营业线施工，安全风险大；同时，为确保施工过程中不破坏沿线生态环境，河流、经济作物不受污染，植被得到有效保护，文明施工和水土保持、生态环保工作任务重；现场地形复杂，技术要求高。

项目部统筹规划，多措并举，将充分利用信息化平台做好工期安排，优质、高效、圆满地完成架设任务，为沪苏湖铁路后续施工生产打下良好的基础。