ENTAC（全写：ENgin Téléguidé Anti-Char，意为：反坦克遥控飞行器；美军命名：MGM-32A）是一款由法国政府机构军事装备技术指导局（DTAT）所研制、并且交由武器制造商北方飞机公司（其后与南方飞机公司合并为法国宇航）所生产的瞄准线指令线导式反坦克导弹，在1950年代初期进行研发，并且于1957年在法国军队服役。直到1974年停止生产以前，制造了约140,000枚该型导弹。

类型 反坦克导弹

原产地 法国

服役记录

服役期间 1957年—

生产历史

研发者 军事装备技术指导局（DTAT）

研发日期 1950年代

生产商 北方飞机公司→法国宇航

生产日期 1957—1974年

制造数量 140,000枚

基本规格

重量

导弹：12.2千克（26.9磅）

整套系统：37千克（81.57磅）

长度 820毫米（32.28寸）

直径 152毫米（5.98寸）

发射模式 单发

弹头 锥形装药高爆破甲弹

弹头量 4千克（8.82磅）

引爆机制 弹尖触发引信

爆炸当量 贯穿650毫米的轧压均质装甲

发动机 固体燃料火箭助推器和维持器组合

翼展 375毫米（14.76寸）

作战范围 400—2,000米（437.45—2,187.23码，1,968.5—6,561.68英尺，1.24英里）

速度 100米／秒（360千米／小时，223.69英里／小时）

制导系统 瞄准线指令导线瞄准具

转向系统 后缘翼扰流板

发射平台 单兵或车辆

开发

该导弹由法国政府机构军事装备技术指导局（法语：Direction Technique des Armements Terrestres，缩写：DTAT）研制，与私营企业SS.10同一时期研制。ENTAC的开发时间比SS.10长，因此直到1957年才投入使用。可事实证明，这是对比五年前进入生产的SS.10的极大改进。当经过完全开发和测试以后，ENTAC的生产权就交给法国宇航公司。ENTAC被设计为一款单兵携带式武器或诸如吉普的小型车辆操作，取代了北方SS.10在法军的服役。

设计

该导弹是由连接到操作员站的简易金属盒状发射架所发射。一具单兵操作员站最多可以控制10具发射器箱。操作员通过一具小型控制杆以栓式操纵导弹。其航向校正采用了瞄准线指令系统，通过拖在导弹后方的一束幼细导线传输到导弹。与许多早期型的反坦克导弹（如9K11“婴儿”／AT-3“火泥箱”）一样，该导弹的最小射程也很大，这是因为它需要花费一定的时间才能达到飞行速度和受到操作员的控制所限制。

服役历史记录

澳大利亚

从1964年到1982年使用。

法国

该导弹于1957年首次投入服役。在1960年代和1970年代，法国曾少量使用ENTAC进行维和行动。

印度

ENTAC反坦克导弹在一年前的订购以后，于1968年开始服役。它们可能曾在1971年战争期间被用于打击巴基斯坦的坦克。

伊朗

于1966年订购，并且于1966年—1969年间交付。它在1979年伊朗伊斯兰革命后仍然服役，并且在1980年—1988年战争期间用于对付伊拉克坦克。

以色列

1962年订购以后，于翌年1963年开始服役。它们很可能在1967年第三次中东战争对付阿拉伯坦克的战事当中使用。

黎巴嫩

1966年订购以后，于翌年1967年开始服役。它们在黎巴嫩内战期间，特别是在1980年代初期进行了部署，并且用于街头战斗。

南非

库存内有有法国制造的导弹，以及本土生产的特许生产型导弹。到了1969年，已经获得了500枚导弹，南非防卫军远征部队首先在萨凡纳行动当中向安哥拉人民武装部队（FAPLA）和古巴军事顾问部署了ENTAC。该系统通常安装在没有装甲的陆虎以上。1975年9月，南非军人以该导弹摧毁了至少一个安哥拉人民武装部队迫击炮阵地。在1984年阿卡里行动期间，ENTAC操作人员还消灭了两辆安哥拉所属的T-54/55主战坦克，并在协同工作中击毁了伊兰德和拉特尔90装甲车。

美国

美军购入了装有改进型战斗部的58型ENTAC，以取代北方SS.10（美军编号为MGM-21A）。它被定位为用于BGM-71拖式导弹（TOW）的研制过程当中的临时性武器。首枚导弹于1963年部署，同年，该导弹获美军编号为MGM-32A。在美国服役期间，该导弹装设于M151吉普车，并且被发给重武装连的反坦克排。在韩国（第1骑兵师的第7步兵师），它取代了无法如吉普车那样轻易爬上丘陵地带的蝎型履带式反坦克车辆（一款90毫米自行火炮）。使用延长的电缆时，可以从掩体发射导弹。在1968年至1969年之间，该导弹被BGM-71拖式导弹所取代，因而被逐步淘汰。在越南战争当中，它被用于打击防御步兵阵地，而非敌方坦克。它是由第14步兵团所击发。

型号

• ENTAC / MGM-32A

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