谁说电动汽车不安全？比亚迪海豹CTB电池车身一体化技术了解一下！
对于汽车用户来说，一台车往往要承载全家人的出行生活，它的安全性关系的是整个家庭的幸福，可以这么说，在安全面前，一切花里胡哨的设计都是“浮云”，智能车机、续航水平、动力参数都得靠边站。
那么，现在的国产新能源汽车安全技术到底是什么“段位”呢？最近，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety选择了比亚迪海豹进行了一次双面侧柱碰试验，看完这款车的表现之后，让人不自觉的想为海豹CTB技术“打call”，这才是高品质出行的不二之选。
模拟严苛场景，海豹CTB顺利通过连环撞
大家都知道，侧面碰撞的事故因为碰撞点更集中，碰撞面积更小，在强大的“切割力”下，往往对车辆与人员伤害程度很大。而电动汽车要在这种场景下经受得住考验会更难，不仅要考虑碰撞后的“切割力”伤害， 还要关注碰撞后涉及到的电安全，压力巨大。再加上双面侧柱碰模拟的是更极端的连环撞击工况，对于新能源车型来说更是难度“翻倍”。不过，高难度的考验对于比亚迪海豹CTB的表现并没造成什么影响。
比亚迪海豹CTB大胆的挑战了“连环撞”的操作，也就是在同一台车上，在一次标准侧柱碰之后，再来一次侧面柱碰。虽然严苛，但结果很让人欣慰，比亚迪海豹整车结构最大变形量相比传统燃油车平均300mm左右的变形量减小了120mm左右。这也意味着，整车结构的强度与结构足够安全，用户在车内的任何一个位置，都可以得到最好的保护。
更让人惊喜的是，经过“连环撞”之后，把这台车的电池包重新装入另一台新车后，车辆的电池包功能性一切正常，正常启动，安全行驶完全不受影响。不得不说，这样严苛的碰撞测试之后，电池包竟然还这么“坚挺”，这也太靠谱了。
击破安全焦虑，海豹CTB技术是最强助攻
优秀的测试结果让人忍不住想给我们国产品牌点个赞，同时，也让人好奇，海豹CTB为什么能做到如此安全呢？其实，这主要和它的技术路线有关。CTB技术是将刀片电池独有的长方体结构和超级强度结合，衍生出了更新颖的“类蜂窝铝”结构，同时，将电芯上盖、电芯、托盘和车身集成，这样一来，CTB电池系统在这里既是能量电池，也是车身结构件，这种革新的思路大大提高了整车强度，让整车安全性倍增。
结语
安全是最大的豪华，海豹CTB电池车身一体化技术对车辆安全的高度赋能，让它在整个测试中表现出色，也大大增强了用户对这款电动汽车的信心。而以高度安全为基石的电动汽车，也正是用户追求高品质出行生活的不二选择。
