东海一渔船沉没，仅有2名船员生还，如何提高救援生还率？

2021年10月16号，东海海域一渔船沉没。事件发生后，交通运输部东海救助局第一时间派遣救助船赶赴事发海域进行搜救。受风浪影响，搜救过程并不顺利，经过紧张作业，最终救援人员将2名落水船员救起，11名船员失联。

那么，怎样才能在类似的渔船沉没事故中提高海域搜救率呢？

出于安全和规范，船舶上都会配备救生衣，救生衣上都会配备一个口哨和一个手电筒，用于遇难者对外发出求救信号。但即使这样，由于海洋辽阔无际，气候复杂多变，搜救范围动辄便上百海里。

如果人员不幸意外落水，最佳、最快速的救生机会是被本船其他人员或附近船舶立刻发现，并且能实时跟踪、定位落水者位置，但人在海上就如在一个脸盆里的一粒沙，极难实施搜索，如何才能增加落水获救的几率是关键。

AIS-MOB(AIS个人便携应急示位标）是一种可以安装于救生衣或随身携带的便携式应急示位报警装备，是忆伯科技专攻海上救援领域的产品之一，是高效率、小型化和低成本的可发射AIS消息的个人救生设备。

该设备可通过人工或落水自动启动，可定时发送个人位置和报警信息，该信息可被所有AIS终端设备和基站设备接收显示，提高搜救效率。可在紧急情况下连续工作48小时以上，由于其体积小，重量轻，携带方便的特点，近年来大量应用于海上相关产业。

AIS-MOB的结构组成：AIS发射机、GNSS接收机、长效电池、闪光灯。

其工作原理为人工或者自动打开启动开关后，主控制器一方面进行开机自检并完成相应的状态指示，另外一方面获取由GNSS单元送过来的位置信息，并将此信息作为本机的位置信息，按预先制定的策略，通过发射单元经由天线发送出去。

当AIS-MOB开始工作时，将以每60秒一次的发射频率向附近的AIS设备连续发射个人位置和报警信息，扩大求救范围后，以此增加救援行动的成功率。

随着全球经济的快速增长,世界航运业的迅猛发展在带来巨大经济利益的同时,也使海上交通情况变得越来越复杂。

虽然现在大部分船舶都安装了先进的导航助航设备,但是碰撞、触礁、搁浅、沉没等造成重大人身伤亡和经济损失的海上交通事故仍然屡屡发生。

为减少海上船难事故带来的损失，忆伯科技将精进AIS领域的技术产品，持续深耕科技创新的理念。

来源：

https://finance.sina.com.cn/jjxw/2021-10-17/doc-iktzqtyu1931709.shtml