凯越450Rally凭借自身实力夺得车友们的心？成为热门车型？

我一向自诩为铁杆摩旅爱好者，在一众车型之中自然最中意ADV车型，尤其喜欢能上山下河带你浪迹天涯的硬派拉力越野车。 车重控制越轻越好，这也是单缸车的天然优势，又快又轻，又小又灵，更灵活的操控，更容易上手，倒车没压力，不然浪到荒郊野岭倒车了就麻烦。 它就是凯越未来将要推出的凯越450Rally。 这辆车自打凯越公布之日起，就吸引了一大批有“拉力”情节车友的注意。即使凯越的宣传重点并没有放在这辆车上，但450Rally还是凭借着过硬的实力成为了自带流量的热门车型。 要说原因也很简单，450Rally的参数太亮眼了，一身硬桥硬马的真功夫！

净重仅仅只有130KG，坐高达到了900mm，配备30升的超大容量油箱，悬挂行程高达300mm，配备一颗水冷单缸450cc排量的发动机，最大马力输出据悉可达55匹左右，这才是真正的硬派拉力车，说是国产拉力车里面的屠龙宝刀也不为过，简单改装下，就能参加诸如环塔甚至达喀尔之类的专业拉力赛事。 那么发动机是从哪里来的？猜测应该不会是国产机型，国产的发动机还不能达到单缸450cc输出55匹马力的动力水准，因此很有可能是国外的成熟机型，那么这样一来，网上很多车迷预测的售价过4万的说法，就不得不说是一厢情愿了，以这么高规格的配置售价4万以内，可能性真的不大。

说了这么多，肯定很多朋友想说，上面这些要求是不是太苛刻了，能符合的车辆凤毛麟角，就算真能做到估计售价也足够劝退了。 这辆车自打凯越公布之日起，就吸引了一大批有“拉力”情节车友的注意。即使凯越的宣传重点并没有放在这辆车上，但450Rally还是凭借着过硬的实力成为了自带流量的热门车型。 要说原因也很简单，450Rally的参数太亮眼了，一身硬桥硬马的真功夫！