飞机的基本操纵方法（二）

 

 

三个空间位置和姿态

 

我们的飞机飞在空中的时候，拥有六个自由度，分别分为三个空间位置和三个空间姿态。三个空间位置包括：由油门控制的纵向位移；间接实现的侧向位移；间接实现的垂直位移。三个空间姿态包括：由升降舵控制的俯仰；由副翼控制的滚转；由方向舵控制的偏航。

 

飞机的三个轴

 

要学习飞机的姿态我们要先了解飞机的三个轴，分别为纵轴、横轴、立轴。从机头到机尾并穿过重心的叫做纵轴（X轴）；穿过两侧机翼并穿过重心的叫做横轴（Y轴）；垂直于纵轴与横轴并穿过重心的叫做立轴（Z轴）。

 

间姿态变化运动

 

三个空间姿态的变化则是围绕着这三个轴的转动。绕纵轴的转动称为滚转运动，绕横轴的转动称为俯仰运动，绕立轴的转动称为偏转运动。我们的主操纵系统就是服务于这三个姿态的变化而存在的。

 

①俯仰运动（pitch）

 

俯仰运动由飞机升降舵控制。使飞机围绕横轴运动。

 

前推驾驶杆（或称顶杆)，升降舵下偏，对机尾产生向上的空气动力，对飞机形成低头力矩，飞机低头；

 

后拉驾驶杆（或称带杆)，升降舵上偏，对机尾产生向下的空气动力，形成抬头力矩，飞机抬头。

 

②滚转运动（roll）

 

由飞机副翼控制。使飞机围绕纵轴运动。

 

向左压驾驶盘（或称压左盘），左副翼上偏，产生向下的空气动力，右副翼下偏，产生向上的空气动力，飞机向左滚转；

 

同样相反，向右压驾驶盘（或压称右盘)，左副翼下偏，右副翼上偏，飞机向右滚转。

 

③偏转运动（yaw）

 

由飞机方向舵控制。使飞机围绕立轴运动。

 

前蹬左脚蹬(或称蹬左舵),方向舵左偏，对机尾产生向右的空气动力，飞机机头左偏；前蹬右脚蹬（或称蹬右舵），方向舵右偏，对尾翼产生向右的空气动力，飞机机头右偏。

 

简单来说，这三个运动姿态的改变则就是我们飞机的基本操纵原理。当我们进行俯仰运动时，我们便可使飞机上升或下降；进行滚转运动时，飞机便可像鸟儿一样在空中转弯；进行偏转运动时，便可解决因侧风导致的飞机机头指向预定航迹方向但实际运动方向却偏离的问题，帮助进行协调转弯，进行小角度的方向调整等等。当然，进行这些运动的同时也要伴随着我们油门的调整。

 

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