飞机的俯仰稳定性

飞机俯仰稳定性的特性是保持飞机迎角不变。飞机的俯仰稳定力矩和阻尼力矩主要由水平尾翼产生。

1、俯仰稳定力矩

原理：当飞机受扰动使机翼迎角增大时，水平尾翼迎角也随之增大，产生向上的附加升力，对飞机重心形成下俯的稳定力矩。使飞机趋向于恢复原来的迎角。反之，当飞机受扰动导致迎角减小时，水平尾翼产生向下的附加升力，对飞机重心形成上仰的稳定力矩，也使飞机趋向于恢复原来的迎角。

2、俯仰阻尼力矩

飞行中，仅有俯仰稳定力矩还无法保证飞机自动恢复到原来的迎角。还要在飞机俯仰摆动过程中出现阻尼力矩，迫使飞机的摆动逐渐减弱直至消失。

原理：飞机受到扰动迎角增加，此时，飞机绕着重心转动，机头向上，平尾向下。由于平尾向下运动，会额外出现一个向上的相对气流速度，使得平尾处原来的相对气流速度大小和方向都发生变化。进而形成向上的附加升力，对重心形成与飞机转动方向相反的力矩，阻碍飞机偏离原平衡位置更远，所以该力矩称为俯仰阻尼力矩。

关于飞机的俯仰稳定性就说到这里，明天我们继续相关话题。苏州天海通航，专业培训飞行执照。