关于骑行以来的一点心得体会

好不容易等到休息日，天公不作美，一整天都在下雨，不能骑车实在是有点无聊，刷着B站，忽然想着今天该发点什么，思前想后还是说说我入坑公路车的一点感受吧，如果有人看到，又正好是想开始骑车的朋友，希望有点用吧。 第一个问题就是为什么要骑车？是否做好了骑车的准备？对我来说，因为早期工作时间和性质的特殊性，我买了一台山地车通勤，顺便也锻炼身体提高免疫力，偶尔跑跑小短途调节一下心情，时间一长，我发现车太重骑的有点累，尤其是长途，更重要的是我爱上了骑行，于是我就下决心要买一辆公路车。 那么第二个问题来了，该选什么车呢？于是我不停的在网上刷各种推荐视频、刷各个型号车的数据和价格，经过长时间的比较，我决定买一辆铝制的能跑长途的颜色艳丽的综合性能不错的价格也能接受的车，还有就是要在本地有门店（售后服务很方便），于是就买了红色的美利达斯特拉KingD。 那么第三个问题该买哪些配件和装备呢？我买了头盔、骑行服、小帽、手套、骑行袜，尾灯、电筒、码表、心率带、前梁包，备胎、打气筒、补胎贴、撬棒、链条刷、除油防锈剂、链条油等等必需的东西。 车有了装备也有了，接下来就是第四个问题如何调整车子让你有最舒适的骑行？我还是通过不断的刷视频，不停的比较综合，再通过边骑边调整坐垫高度和前后来找到合适的位置，还有胎压，太高太低都容易爆胎，我一般都在105psi左右，再有就是变速，我一般平路下坡用大盘上坡用小盘，飞轮根据踏频变换（保持在一个省力的踏频）。 第五个问题就是如何让车始终保持最佳状态？我的宗旨就是每次骑完都要把整车擦一遍，把链条擦一遍并上油，一段时间再用除油剂对飞轮和链条来一次大清洗，也可以去门店做保养，再有每次骑车前，检查前后轮松紧度、刹车灵敏度、变速灵活度。 第六个问题，要学会一些基本的维修知识，尤其是你一人跑长途的时候，如补胎、调变速刹车，我还是通过网上学习和实践，当然真要大问题还是得到门店请教。 最后第七个问题，找到骑行组织，最好能有一个长期小队，多参加骑行活动，交朋友开眼界，学知识长经验，体验不一样的骑行。 叽里呱啦说了那么多，这些就是我骑行以来的一些体会，当然不可能面面俱到，总之骑行是快乐的，又能交朋友又能长见识还能锻炼身体，我想这才是骑行的意义所在！