乘风破浪，比亚迪不只世界500强
前几天我一个伙伴买了比亚迪的电车，感觉他好开心，妥妥的社交神器，因为电费跟油费比起来可真的太便宜了，不管哪个小伙伴有困难，他都可以毫不犹豫的把钥匙借给别人，“拿去开，别客气！”说到底，感觉地球的终点是电车呀~那电车的尽头一定是比亚迪呀~
刚刚过去的7月，比亚迪迎来了两件大事：首先是国内乘用车市场7月份数据的公布，比亚迪7月份的销量达到162530辆，同比增长183.1%；另一件则是刚刚发布的《财富》世界500强榜单，比亚迪成为中国唯一上榜的新能源车企。这两件事可以说是让比亚迪在电车领域再一次站稳脚跟！
传统淡季创新高
关注汽车行业的都知道，7月是汽车业的传统销售淡季，三大新能源造车新势力在过去的一个月都是较为艰难，销售量都环比下跌不少，可是比亚迪7月份的新能源销量再创新高，达到162530辆，同比暴增183.1%，在传统销售淡季斩获这般成绩，也从侧面反应了市场消费者对于比亚迪的认可是相当高的。
我们从比亚迪公布的7月份的销量数据可以看到，比亚迪各系列车型销量均同比大幅提升，其中比亚迪汉系列售出25849辆，增长387.3%，累计销量突破28万辆，成为国产高端轿车领域的领军者；唐、秦、元家族也都在各自的同级别市场领域抢占市场。
海外布局促共赢
在乘用车领域，7月21日比亚迪在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相了元PLUS，海豚，海豹三款车型。比亚迪在商用车领域同样出色，在欧洲，比亚迪纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100多个城市运营；在美洲比亚迪累计获得超过2000台纯电动巴士订单，已交付60多个客户，占据主导性市场份额；在亚太等地区均有所斩获，比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场，足迹遍布全球6大洲、70多个国家及地区、400多个城市。
技术积累为基石
比亚迪之所以能够登上世界的舞台，最根本的原因是实现了技术的突破。众所周知，在当今社会创新真的太重要了，在全球动力电池遭遇“安全危机”的背景下，比亚迪正式推出刀片电池成功通过了行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段——“针刺穿透测试”，重新定义了电动汽车的安全标准，引领全球动力电池安全标准迈上新台阶。如今比亚迪在全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项，技术创新驱动下的比亚迪，自然也就迎来了各业务板块的高速增长。
强劲业绩展实力
作为在全球具备影响力和公信力的《财富》世界500强榜单，比亚迪的入选也可以看作是全球范围内对比亚迪的认可。自今年1月1日至6月30日，比亚迪股价上涨了24.38%，估值一度冲上万亿，荣登“中国市值最高的车企”宝座，成为A为数不多的万亿俱乐部成员，截止目前，比亚迪还是市值全球排名第三的汽车公司。
比亚迪汽车已于2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，相信比亚迪将以开放的姿态拥抱全球科技革命和产业变革，吸收全球智慧，与全球消费者分享绿色科技创新成果，走向全面的开放创新之路，引领全球新能源汽车市场的未来。
