外贸空舱费：起因、计算和规避方法

一、空舱费的起因

空舱费可以由多种原因引起：

1. 送货延误： 由于生产、质检、商检、物流等原因导致货物未能按时送达，或者根本无法发货。这是最常见的情况之一。

2. 海关问题： 海关查验未及时放行或未放行，尤其是在报关过程中出现问题或货物有异常情况时，会导致延误。

3. 未及时退订舱位： 如果托运人或货代未及时取消预订的舱位，可能导致舱位空置。

4. 重量和体积问题： 货物的重量和体积与预期不符，可能会导致装载问题，如装不满、装不下或超重。

5. 货物本身问题： 特殊货物，如超大件、超重货物，液体、半危险品或易腐品，可能无法承运。

二、如何规避空舱费

为了规避空舱费，以下是一些建议：

1. 预先安排并跟踪发货： 确保货物按计划送达并及时装载，如果有任何延误，要及时与货代沟通，尝试延长截货时间或重新安排舱位。

2. 及早报关： 提前报关可以提高货物顺利通关的机会，确保有充足的时间处理可能的查验或问题。

3. 准确申报： 提供准确的货物信息和清晰的报关文件，以降低海关查验的风险。

4. 及时取消订舱： 如果需要取消出货，及时通知货代，以便他们可以及时找到替代货物或调整舱位。

5. 核对重量和尺码： 在订舱时要仔细核对货物的重量和尺码，确保与客户提供的信息一致。

6. 提前确认特殊货物： 对于特殊货物，如液体、危险品、超大件等，提前确认是否可以按照普通货物出运。

三、空舱费如何计算

空舱费的计算方法可以有不同的标准：

1. 按照向客户报价时的费率计收，但这种方法很少使用，因为计算结果通常较低，不能充分弥补亏损或利润损失。

2. 按照标准立方数（如20GP的标准立方数为25cbm）来计算，通常按整箱海运费和整箱港杂费之和除以标准立方数，再乘以亏舱货物的计费方数。

3. 还有一种计算方法，即按照整箱成本除以货物的计费方数来计算亏舱费。

不同的拼箱货代可能采用不同的计算标准，通常第一种方法计算得到的亏舱费最少，而货代在确定亏舱费时会考虑多个因素，如客户重要性、合作情况、市场行情和利润等。如果与进出口公司或货代提前沟通，通常可以协商减免或降低亏舱费。