外贸空舱费:起因、计算和规避方法
一、空舱费的起因
空舱费可以由多种原因引起:
1. 送货延误: 由于生产、质检、商检、物流等原因导致货物未能按时送达,或者根本无法发货。这是最常见的情况之一。
2. 海关问题: 海关查验未及时放行或未放行,尤其是在报关过程中出现问题或货物有异常情况时,会导致延误。
3. 未及时退订舱位: 如果托运人或货代未及时取消预订的舱位,可能导致舱位空置。
4. 重量和体积问题: 货物的重量和体积与预期不符,可能会导致装载问题,如装不满、装不下或超重。
5. 货物本身问题: 特殊货物,如超大件、超重货物,液体、半危险品或易腐品,可能无法承运。

二、如何规避空舱费
为了规避空舱费,以下是一些建议:
1. 预先安排并跟踪发货: 确保货物按计划送达并及时装载,如果有任何延误,要及时与货代沟通,尝试延长截货时间或重新安排舱位。
2. 及早报关: 提前报关可以提高货物顺利通关的机会,确保有充足的时间处理可能的查验或问题。
3. 准确申报: 提供准确的货物信息和清晰的报关文件,以降低海关查验的风险。
4. 及时取消订舱: 如果需要取消出货,及时通知货代,以便他们可以及时找到替代货物或调整舱位。
5. 核对重量和尺码: 在订舱时要仔细核对货物的重量和尺码,确保与客户提供的信息一致。
6. 提前确认特殊货物: 对于特殊货物,如液体、危险品、超大件等,提前确认是否可以按照普通货物出运。
三、空舱费如何计算
空舱费的计算方法可以有不同的标准:
1. 按照向客户报价时的费率计收,但这种方法很少使用,因为计算结果通常较低,不能充分弥补亏损或利润损失。
2. 按照标准立方数(如20GP的标准立方数为25cbm)来计算,通常按整箱海运费和整箱港杂费之和除以标准立方数,再乘以亏舱货物的计费方数。
3. 还有一种计算方法,即按照整箱成本除以货物的计费方数来计算亏舱费。
不同的拼箱货代可能采用不同的计算标准,通常第一种方法计算得到的亏舱费最少,而货代在确定亏舱费时会考虑多个因素,如客户重要性、合作情况、市场行情和利润等。如果与进出口公司或货代提前沟通,通常可以协商减免或降低亏舱费。