售价65万的二手GTR检测师爆真相卖家却背后捅刀，客户都懵了

哈喽大家好，我是逸哥，逸车道的一名车辆检测师。十月以来第一次与大家见面，都是老朋友，逸哥就不和大家假寒暄了。熟悉逸哥的朋友都知道，逸哥是个说话直接，性格有些耿直的人，也正是因为这个原因让逸哥在圈子里赢得了不少客户的好评，然而凡是都有两面性，像逸哥身处的这个行业有人欣赏自然就会有人抵触，所以每一次的外出检测对逸哥来说都像是一种挑战。

说到抵触这两个字想必大家都知道来源何处，没错，就是卖家，而这一次逸哥要为大家分享的检测故事也算是一次奇葩的经历。如果你感兴趣可以听逸哥继续絮叨几句↓

GTR的大名就不需要逸哥多介绍了，也许在某些姑娘眼里它就是一台破尼桑，但在我们广大男同胞的眼中它可是战神。据客户所说，他是在他朋友的车行看了一台二手GTR的车源，虽然说朋友已经对车况做了十足的保证，说是车子仅有几个面补漆，然后就是之前有个想买这台车的人在试车的时候把车子后边碰了一下，左后翼子板有点钣金，其余一点问题没有，但就算如此客户还是决定在入手之前找我们的人过去帮忙给车子做个鉴定！不知道大家能不能把客户的意思看的更深，既然是朋友为何还要找我们做鉴定？想必这朋友二字是要打引号的吧？

检测当天逸哥和客户一起到达的车行，老板的热情超乎了逸哥的想象，客气过后逸哥只记住了几句和检测稍微相关点的话：车买不买都是小事，到时候你叫这检测的兄弟看完车子有啥问题直接说就行。看着老板的热情劲儿逸哥真的是有些受宠若惊，不过既然人家话都放出来了咱是不是就该照做呢？以逸哥这样的性格答案自然是肯定的！好吧，接下来的时间就让我们来好好看看这台车的情况，验证一下它究竟是否如卖家所说，毕竟熟人之间的打脸还是挺疼的↓

车子外观贴有改色车衣，而且还是那种亚光黑的，虽然说阻碍了不少视线，但就算如此逸哥也是要将外观好好的检查一番。

在保险杠的位置发现了车衣破损痕迹，这个痕迹看起来和普通的破损略有不同，按照这个情况如果不出意外里边的杠应该也是开裂的状态。

车子轮旋这里也存在着破损，都是一些很明显的痕迹。

车衣虽然可以掩盖一些色差划痕，但大家看车顶左侧C柱这里，这么明显的凹陷，很难说这个是怎么造成的。

车门打开，对了，刚才忘记说了，这台车是12年出厂13年上的牌照，按照使用年限来算我们可以当作是七年，然后大家可以看一下里边的磨损。

最直观的位置就是座椅，上表面的磨损不轻，下边也已经出现了破损，面对这个不知道大家能想到什么？

然后在车门的位置我们发现两边的车门都存在拆装痕迹。

驾驶位脚底还好，虽然说是个别位置存在少许的锈迹，但并非是水淹所致。

右边门槛位置的胶条，这难道是谁给拆下来然后按不上去了？竟然能弄成这个样子！

肉眼简单将车子的情况看过之后逸哥紧接着就取出了漆膜仪，很亮眼的数据，全车后喷漆，然后在机盖、左前翼子板、两侧后翼子板的位置我们还发现有钣金的痕迹，有些地方腻子的厚度甚至是连漆膜仪都测不出数据。

怎么样，看到这样的结果不知道大家有什么想说的？别着急，这才刚开始，我们继续往下看↓

打开机盖，现在我们开始检查车辆前部的状态，不过在这之前我们还有一件小小的事需要处理一下。

OK，处理完成，现在这种状态车辆前部的覆盖件就都展现在了我们的面前，下来我们逐一进行排查↓

大灯的拆装更换无需多说，因为在这台车的那个年代还没有闪电大灯，一般买老款GTR的车主都会进行改装。

然后我们再来看其它覆盖件的位置，通过图片展现的信息可能大家觉着不会有什么问题，但如果是行内人想必都已经看出来了，这几颗螺丝都是有过精修处理的，仔细看上边的漆水，和原厂的差距其实还是蛮大的，这种情况应该说是有过精修，但并没有那么的精。

现在我来看发动机的本体，3.8T的机子动力没什么可讲的，我们主要看它有没有过维修和漏油等问题。

在未启动的状态下发动机本体能发现的问题不多，仔细的检查一番仅在气门室盖的位置发现有漏油的痕迹，想要进一步排查问题需要等车辆启动后综合电脑以及底盘检测再做判断。

车辆前部基本就是这样，覆盖件的钣金可以让我们确定这台车之前有过碰撞，而结构件未见异常又可以让我们确定车子之前的碰撞并不是很严重···

后备箱打开，也真是的，车都收回来了卖家也不把里边收拾一下，这下可好，还得逸哥亲自去帮他收拾。我保证一会检查完后备箱原来有多乱就给恢复成多乱！

我们先来看后备箱盖的固定螺丝，还是和机盖一样的精修处理。

尾翼这里没什么好说的，大家知道一下就好。

掀开后备箱底板可以看到下部的钣金件，这样看大家是不是觉着除了脏点以外在没别的问题？别着急，我们慢慢往下看↓

怎么样？这样的痕迹我想就算是不懂车的朋友应该也能看出这是不正常的吧？这里逸哥就直接给大家说结果了，之前卖家说车子后部有过碰撞的确没错，但检测过后逸哥发现实际的情况要比卖家说的严重的多，甚至是后备箱的后围板都已经进行了重新更换，说白了这台车已经是一台标准的事故车！

好了，为了把车子的情况了解的更全面我们继续往下检测↓

现在是内饰的检测的环节，不过再进入内饰之前我们还有几个地方要看一下。

扣开脚底饰板，你发现了吗？这里竟然有个GPS，多半是给车子做按揭时候安装的。

座椅的固定螺丝检查过后发现有拧动的痕迹，可证明车子的座椅之前也有过拆装。

好，现在我们坐进车内将车子点火启动，检查仪表未见异常故障码，车辆表显···这个应该叫做三万多英里。

中控功能检测还不错，一番检测下来未发现存在异常的情况。

内饰功能检测完后我们再来看下车辆OBD的情况，从故障信息来看似乎没什么大的问题但你以为这样就OK了吗？往下看才是重点↓

变速箱数据流读取发现变速箱电磁阀电压异常、离合器数据异常、油管压力异常等情况，看数据也许大家不知道是怎么回事，在这里逸哥给大家换个思路去理解，假如说一个人的血压高然后血糖也高，这样的人能健康吗？这台车就是同样的道理。

车子检测到这个份上相信大家也都有了判断，这台车肯定是买不成了，而逸哥也是想着电脑检测完后将车子的情况先告知一下客户，可谁曾想在卖家的张罗下稀里糊涂的就进行了底盘检测，好吧，既然如此就将该看的都看完再给客户说吧。

卖家那边自己有举升机，车子升起之后逸哥看到底盘的第一个感觉就是差劲，不信你们跟着逸哥一起往下看↓

话说上图这两个位置也真的是够敷衍了，好在都是一些无关紧要的覆盖件，要是一些重要部件也固定的这样敷衍就有意思了。

检查车辆四个悬架发现两个前减震存在明显的漏油痕迹。

然后再看元宝的位置，这样的变形痕迹相信四百度的近视也能看得出来。

完了还有变速箱和传动轴这里之前也都有过拆装。

说到变速箱这里逸哥觉着有件事儿还要提一下，就是说在逸哥检查出车子变速箱有过整体拆装的时候卖家那边又咨询了一个说是专修GTR店里的人员，然后那边给出的说法是GTR这车在五千公里要换一次变速箱油，然后在换变速箱油的时候需要把变速箱整体拆下来拆解才行！

对于卖家咨询的这个所谓专修GTR的逸哥个人是持有问号的，对此逸哥也没有必要去和他辩解，毕竟我们服务的是客户。

看了这么多可能大家都蒙了，甚至有的还在数车子一共有多少问题，其实也没那么的麻烦，要逸哥来说就是这台车到处都是问题！

底盘看完之后没有进行路试，而是跟着卖家和客户一起去到了一个休息区，然后紧接着卖家就对逸哥说：没事儿兄弟，都是自己人，车子有啥问题你就直接说，这东西买不买是小事儿，主要是得把车子看好！

既然卖家都这样说了逸哥自然也不能客气，紧接着在客户和卖家注视下逸哥就把车子的情况挑重点说了出来。然而说归说闹归闹，不能拿感情开玩笑，一开始卖家还在信誓旦旦，但当逸哥说完了车况之后似乎所有的一切都变了。当然了，也没有变的那么明显，毕竟大家都坐在一起，起码的面子还是要过得去的，只不过现在的卖家表现的态度则是对车况的辩解以及对逸哥检测的不认可。

说话间卖家又聊到了说他还认识一个车商，说是非常的懂车，在二手车界比较权威，而且GTR玩的也不错，一开始逸哥也不以为意，但听到后来逸哥才发现卖家说的这位车商逸哥之前有过接触，因为之前在他们车行也检测过一台GTR，记得当时他们店里还把车的年款信息给搞错了，也怪逸哥多嘴把这件事说了出来，过后的事可能大家都想不到，这卖家竟然自己出去偷偷的给他说的那位车商打电话，然后说逸哥在背后说他坏话，并且让逸哥跟他对峙！说真的，当时在现场客户和逸哥都完全懵B，这卖家玩的究竟是哪一出？大家可以仔细分析一下，逸哥哪句话说的是坏话？只不过是在陈述一个以往的事实罢了，然而现在卖家竟然直接颠倒是非过来搞逸哥！逸哥从业这么多年也是头一次见到这样的事···

后边的事就不多说了，总之最后因为卖家的缘故并没有一个完美的收场。可能也是因为卖家最开始表现的大度让逸哥信以为真，唉···不说了，以此为戒吧！

好了，以上就是这一期逸哥要为大家分享的检测故事，不知听完逸哥的分享大家有什么想说的？欢迎在评论区留言！

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