拖欠员工薪水，韩国江原航空停飞！

韩国廉航新秀“江原航空（Fly Gangwon）”5月20日起开始停飞。从各种消息来看，由于资金不足陷入困境，拖欠员工薪水，救助谈崩，它重新开张的可能性很小。

江原航空成立于2016年，2019年刚开始运营便遇到疫情。它最初引进了3架波音737-800，准备经营廉价航空。但2022年改变策略，又引进了一架A330。现在由于经营困难，有些飞机已归还租赁商，手头上只剩下了一架737和一架A330.
韩国现在是民航业竞争最激烈的国家，有多达16家航空公司。它的首尔金浦－济州长期是全球最繁忙航线，高峰时每3分钟便起飞一个航班。然而由于拼杀太残酷，单程票价经常只有100元（人民币），利润微薄。

激烈的竞争让韩国各家公司保持高效，服务优秀，国际市场上口碑很好。但在国内市场上，稍有不慎便会鸡飞蛋打。现在除大韩航空和韩亚航空两大集团外，济州航空、德威航空两家廉航大踏步发展，而易斯达和江原航空明显遇到了麻烦。
江原航空是新公司，想要占领市场非常不易。一方面，它必须支付更多的薪水才能吸引到高素质人才；另一方面，因为韩国热门航线上时刻早已挤满，它只能去开辟少人问津的低密度航线，利润因此更是难以保障。

江原航空据称已拖欠员工薪水62亿韩元（约3300万元人民币），总债务约为100亿韩元。前不久其所在的襄阳县政府支持了14亿，但杯水车薪。江原航空想要活下去，必须商业重组寻找融资。只不过竞争如此激烈，如果缺少脱颖而出的本领，恐怕不易说服投资者。
江原航空现已申请法院托管，希望它能够起死回生。

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