【科普】“中苏两开花”——来自黑尼格斯多夫的“小鳄鱼”IVKP1型工矿电力机车
文章作者：FOREVER CHANGZHENSKY（ACFUN、BILIBILI、百度、头条、微博和知乎昵称：宁柳跨越）
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德意志民主共和国黑尼格斯多夫“Hans Beimler”电力机车制造厂在本文中均简称“LEW”⑴，俄罗斯联邦新切尔卡斯克电力机车制造厂简称“NEVZ”⑵，乌克兰第聂伯罗波得罗夫斯克电力机车制造厂简称“DEVZ”⑶；俄罗斯联邦罗斯托夫电力机车修理厂简称“RERZ”⑷。
概述
IVKP1型电力机车是LEW于1949年推出的一款直流工矿电力机车。其后，NEVZ亦于1950年推出IVKP型电力机车。NEVZ版IVKP型机车因为受流电压不同，可分为两种分支：适用于1.5 kV直流电气化区段的IVKP1A型、IVKP1B型和IVKP1V型机车，以及适用于0.75 kV直流电气化区段的IVKP2型机车。
历史
伟大卫国战争结束后，莫斯科Dynamo电机制造厂开发了一个Bo-Bo轴式工矿电力机车项目，并将其定型为IVKP1型：“重量等级第四级、直流、工业”。然而，IVKP1型电力机车的生产任务却交给了LEW。不过，这些LEW制电力机车的部分电气设备——例如“苏拉姆山口”电力机车上使用的PK-301型电空接触器，以及DK-8A型直流牵引电动机都是由Dynamo设计制造的。
1949年~1951年间，LEW制造了126台IVKP1型机车，主要运用于苏联俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国车里雅宾斯克州科尔基诺露天煤矿和马格尼托哥尔斯克钢铁厂、斯维尔德洛夫斯克州维索科戈尔采矿-冶金联合体，以及中国辽宁省阜新市海州露天煤矿。其后，由于NEVZ也批量制造IVKP1型机车，LEW版IVKP1型机车因而被称为“第一版IVKP1型电力机车”。
车体和转向架设计
IVKP1型电力机车采用凸形、带有支撑车架的全金属罩式车体，其底部有两个横向枢轴梁。在每根梁上都有一个中央滚珠轴承和两个侧面弹簧轴承，用于将车体重量转移到转向架上。司机室位于两个外罩之间的车体中部，一个外罩放置启动制动电阻和接触器，另一个外罩放电机风扇和电空压缩机。
转向架构架采用焊接制成，一系悬挂装置由螺旋弹簧、钢板弹簧等部件组成，轴箱采用滑动轴承。2台转向架之间采用铰接形式连接。不过，LEW版IVKP1型机车的转向架轴距（2500 mm）略大于NEVZ版IVKP型机车的转向架轴距（2300 mm）。
电气设计
LEW版IVKP1型电力机车配备了4Ku225型酸性蓄电池，由24个铅电池组成（控制和照明电路的标称电压为50 V）。在运行速度为22.4 km/h时，电力机车的小时模式牵引力为13200 kgf（129.45 kN）。
DK-8A型牵引电动机以TE1型内燃机车的DK-304B型牵引电动机为基础，每小时功率为195 kW（750 V，275 A）。本型牵引电动机采用轴悬式半悬挂安装，从电动机到轮对的单侧齿轮传动的传动比为16:75=1:4.69。IVKP1型机车最初采用直径为1016 mm的动轮；后安装由苏联提供、直径为1050 mm的动轮。
2022年现况
俄罗斯联邦斯维尔德洛夫斯克州维索科戈尔采矿-冶金联合体仍留有1台IVKP1-6530号机车，这台机车至少到2021年4月时，仍有目击记录。
车里雅宾斯克州马格尼托哥尔斯克钢铁厂仍有至少3台IVKP1型电力机车，均改造为自行式滚刷式除雪车；其中的IVKP1-23号除雪车，前身为IVKP1-6545号机车。
每台自行式犁式除雪车的两端加装滚刷式除雪装置，以应对强降雪造成的积雪；但这样的改造，也让这些滚刷式除雪车与法国国家铁路CN1号和CN2号自行式犁式除雪车（原ВB 8553号和ВB 8556号电力机车）一样，无法与其他机车车辆连挂。
技术数据表
注释
⑴德语：Volkseigene Betrieb Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf。
⑵俄语：Новочеркасский электровозостроительный завод。
⑶俄语：Днепровский электровозостроительный завод；乌克兰语：Дніпровський електровозобудівний завод。
⑷俄语：Ростовский электровозоремонтный завод。
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参考文献
《Электровозы серии IV-КП》，Vitaliy Aleksandrovich Rakov 著，《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》，第547页~第549页
《Электровозы IV-КП1》，V.A.Rakov 著，《Локомотивы и моторвангонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1956-1965》，第182页~第184页
参考链接
https://pereyezd.ru/readarticle.php?article_id=58
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?style=7&f=44&t=7535
https://brianhawkins.smugmug.com/Chinese-Industrial-diesel-and/i-kzmSwt8
完稿时间：2022年2月18日
A0级发表时间：2022年2月19日
A1级编辑时间：2022年2月28日
