债台高筑，杀死机长后让全机乘客陪葬，1964年太平航空坠机案

1964年5月7日早上6：47分，正从内华达州里诺飞往旧金山的太平洋航空公司773号航班联络最近的奥克兰航路管制中心，通讯器中传出绝望的叫喊“我被枪击了，我们都被枪击了，哦我的如来佛祖啊，救命！”随后奥克兰方面再次联系773号航班无果，雷达也表示没看到飞机。三分多钟后，一股黑色的浓烟从某处山坡升起，773号航班上44人全部罹难。

这篇狗子讲讲1964年一个疯子枪杀两机长后致使飞机坠毁的事儿，同样发生在美国。

照例先解释罪犯

弗朗西斯科·冈萨雷斯是个菲律宾人（我就叫他小刚吧），所以美国档案库里能找到的资料描述并不多。

小刚1936年生，菲律宾马尼拉人，身世方面仅知道他在1960年的罗马夏季奥运会上作为菲律宾代表队参加了帆船赛，然并卵的是并没什么成绩，后来带着老婆去了旧金山谋生。

但咱们也知道，运动员这条路如果不走到金字塔顶端的话是很难混的。小刚作为一个没拿到名次的帆船运动员，到了旧金山也肯定找不到什么好工作，所以就在码头上当个仓库工。

仓库工日子肯定不好过，没钱那就得借钱，借了钱利滚利之后就更混不出名堂，然后老婆也要和他闹离婚，债主也逼上门，每天赚的钱一半都要付利息，日子是过不下去那种。在1964年4月底5月初，他告诉了所有亲戚朋友说自己大概会在5月6-7号左右去死一死，还找朋友帮他买了一把史密斯·韦森27型 .357马格南口径转轮手枪。

故事是这样的

5月6日晚上，小刚购买了从加州旧金山飞往内华达州里诺的往返机票，在上飞机之前还和朋友们秀了一下自己带着手枪（我也不知道啥目的），还和一个朋友说老子会用这把枪崩了自己，同时，他在旧金山机场给自己买了两份意外保险，保额高达105000美元，保险受益人是他老婆。

6号当晚，小刚去了里诺的赌场豪赌，还和赌场的马仔说老子一点都不在乎输多少钱，因为明天之后一切都不会改变（这句话我没明白他到底啥意思）。

7号早上5点54分，小刚坐上了返回旧金山的773号客机（中途停靠加州斯托克顿），机型为仙童F-27A双引擎客机，当时飞机上坐了33名乘客和包括机长在内的3名机组成员。

飞机于6点28分在加州斯托克顿降落，中途下去了两个乘客，又上来了十个乘客，请问此时飞机上有多少乘客。恩？划掉，最近帮女儿出数学题出傻了。

从斯托克斯起飞时大约是7号上午6点38分，根据下机乘客的描述，说当时小刚就坐在驾驶舱后边。此时飞机上总共有44人。

6点47分53秒，奥克兰航路管制中心收到773号航班的通话，由于图文没法发当时的对话录音，我就贴个图在下边

大致是773号机长（或者副机长）向塔台报告老子中枪了，我们都中枪了，需要帮助。然后塔台说雷达最终丢失，并问差不多航线上的美联航593号有没有看到773号。

593表示木得看到，塔台你倒是告诉我他们应该会在我哪个方位啊~ 然后塔台回复它应该在你两点方向位置，而且情况有点不对劲。

随后773号传来了驾驶舱里痛苦的喘息声，再然后593说在9点方向看到了黑烟。

等当局赶过去的时候现场是这样的↓

在坠机现场，FBI的探员发现了小刚的史密斯·韦森手枪，弹膛中留有6个空弹壳，枪的握把已经烧没了，框架也裂了，但在手枪上提取到了小刚的人体组织残骸。

按照机舱内的录音以及残留的弹孔弹片分析，小刚大约在6点47分走进驾驶舱，随后朝机长克拉克开枪，第一枪打在座位的框架上，第二枪击杀了克拉克。随后他再朝副机长安德烈斯开枪，致其重伤。随后飞机陷入失控，从5000英尺高度以400英里/小时的速度往下掉，在一分钟内下降了2100英尺，随后受伤的安德烈斯重新将飞机拉回到3200英尺高度。这会儿小刚又朝他开了两枪，随后开枪自杀。估计塔台收到最后痛苦的喘息声就是副机长安德烈斯的。之后飞机失控坠毁，而且是几乎以90°的角直接撞到山坡上，44人无一生还。

这件事儿的影响是很大的，民航法因此在1964年8月6日生效了一个修正案，要求所有航班必须将乘客舱和驾驶舱分离，并且在飞行时，驾驶舱门必须锁死。（其实这个修正案在773坠毁之前就已经被联邦航空局批准了，但一直没生效，所以773时间是加速了法令执行）

另外，这菲律宾人也没啥脑子。给自己买份意外险还和朋友各种各种秀枪、秀死，莫不以为查不到这事儿是他干的？所以这份保险当然不会生效，这故事告诉我们人蠢就要多读书...

最后，特么我每次写案子都有人会说我编故事。好了我把我的原始素材贴上，有兴趣的朋友按着标题去搜应该能搜得到。