涡轮增压400N·m还配8AT，豪华SUV最低只要20多万

SUV车型的成功大家有目共睹，很多家庭在选车时都在考虑SUV车型，在豪华品牌领域也有着力度不小的竞争。今天要推荐的品牌在早年间几乎就是豪华的代名词，那就是凯迪拉克旗下的中型SUV-XT5。

真实情景购车时，选择往往是中低配车型，虽然相比高配车型有着配置和技术的缺失，但正常使用可以被满足，今天推荐的就是XT5车系中最入门的25T技术版。

在外观设计上XT5 25T技术版（下文简称XT5）与中高配车型没有太大差异。凯迪拉克这道钻石级切割的设计语言在近段时间内并不会显得过时。进气格栅的尺寸不小，使用了横条幅设计，有着极高的辨识度。并不会因为是入门车型所以在外观上有着明显的差异。

大灯的造型十分犀利，日行灯被设计成“泪眼”样式，搭载了LED光源。在照明光源上与中高配车型还是有着不小的差距，虽然装配了双光透镜，但仅使用了卤素光源照明，而中高配车型搭载了全LED光源大灯。

车身侧面的腰线还是比较能彰显XT5的力量感，18英寸的轮圈尺寸虽然不小，但与具有力量感的车身相比视觉感会有些孱弱。全系标配的后视镜加热、4门无钥匙进入系统及后排隐私玻璃还是应该得到好评，这在竞品车型上很难见到。菱角分明的车尾与车头相呼应，仔细看看似乎还能看出前辈SRX的模样，尾灯采用了LED光源，照明效果及速度都有着非常不错的表现。

坐进车内会发现并没有因为是低配车型在用料上有很大缩水，仪表盘使用皮质软质材质进行包裹，无论是整体设计还是选用的材质都流露出非常浓重的豪华氛围。

方向盘为四辐样式设计，造型非常漂亮，使用真皮进行包裹，握感非常不错，多功能按键非常丰富。仪表盘为机械+液晶屏幕设计，显示的信息还比较全面，只不过视觉效果没有高配车型的靓丽。

入门版本车型并没有搭载全景天窗，这未免显得稍有不悦，但这个天窗的尺寸日常使用来说也足够用。

座椅非常厚实且包裹性很好，座椅内部的填充物软硬适中，乘坐感受比较舒适。只不过入门版本使用的是仿皮材质包裹，虽然与高配车型搭载Opus真皮不能相比，但从质感来说还是挺不错的，只不过座椅加热的缺失有些遗憾。

动力方面，25T技术型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率250马力，最大扭矩400N·m，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。

总的来说，这个级别中XT5还是比较具有竞争力的，哪怕是今天推荐的这款入门车型，在配置及舒适度上表现也非常不错的，终端优惠完的售价也比较具有吸引力，毕竟凯迪拉克这个品牌在众人心中的地位并不低，这么想想XT5还真的很不错。