要什么理想ONE，魏牌拿铁DHT—PHEV纯电续航184KM，亏电油耗5.4L
目前油价上涨出行成本过高的背景下，如何选择自己心仪的车是一件很困难的事。虽说新能源汽车赛道火热，纯电动车型的里程焦虑和充电困难等客观限制因素也存在，在这样的环境下一款插电混动车型或许是很好的选择。大侠今天给大家推荐一款长城汽车魏牌的拿铁DHT—PHEV。
其实，拿铁DHT—PHEV区别于常规的混动车型，它有以下几个特点：
纯电续航高达184KM，亏电油耗5.4L，综合续航里程高达1000KM
主打家庭用车，对儿童更好的智能座舱
咖啡智能化平台赋能
长续航低油耗高能效
面对出行成本的增加各大厂商也在为用户的利益为出发点，而魏牌的拿铁DHT—PHEV能够做到高能效低油耗主要是依托着全系标配34KWh大电池，电池包体积的利用率提高15%—20%，并且电池包进行PVC喷涂，外层还有金属保护。还支持3种补能方式，支持48KW极速快充、6.6Kw的智能慢充以及3.5KW家用220V电源，完全实现了多场景充电方式。
还有一点就是拿铁DHT—PHEV的DHT技术的加持，在车辆起步时完全由电池驱动，一方面没有燃油车在起步时油耗大的缺点，另一方面还有纯电车的丝滑起步感受。在上下班中低速通勤时，采用的是串联模式，发动机担任给电池发电的角色，由电机驱动车辆行驶。在高速行驶时，发动机将直接驱动车辆行驶，电机作为辅助，综合高速行驶时燃油车的低能耗和动力足的优点。整个的试驾过程中拿铁DHT—PHEV能量回收的介入的力度也是恰到好处。
对儿童更友好的智能座舱
拿铁DHT—PHEV在整个产品的定位上有一个非常清晰的输出点就是主打家庭用车呵护儿童，这是区别于市面上一些只会空喊口号，拿铁DHT—PHEV是从几个维度来打造的呵护儿童智能化座舱。首先是在材质上，拿铁DHT—PHEV在内部空间采用了婴幼儿级的环保内饰材质，并且在不同工况下的车内电磁辐射量均满足严苛的三项测试安全标准，还配备了AQS空调内外循环切换、CN95车规级空调滤芯、负离子空气净化系统。新车还深度定制儿童座椅，后排专属的遮阳帘是在试驾过程中我最喜欢的，毕竟现在的光照太强烈，最大程度上避免了车内高温。
这款车在NVH上的控制也达到了行业领先的地位，在整个驾驶过程中车辆自身的电机和发动机的噪音控制到了极致，不管是高速行驶还是颠簸路面在车内感觉不到噪音。这也是拿铁DHT—PHEV搭载了电控主动悬架和铝制的后摆臂，提升了舒适性稳定性和操控性。
新车还配备了后排生命体征监测系统，利用车内毫米波雷达，当感知有生命遗漏在车内时，将通过车辆双闪鸣笛警示，及车主APP、短信提醒。如果车外温度大于23°，天窗将自动翘起，及时散发车内热量，保持车内通风。
咖啡赋能打造安全高阶智能化出行方式
智能化已经发展为消费者购买力很大的决定因素，拿铁DHT—PHEV在长城汽车咖啡智能化平台的赋能下已经成为了同级别车型的领先者，从硬件上来讲外部5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头，覆盖整车外围，实现HWA高阶智能驾驶辅助；12个超声波雷达加4个高清环视摄像头，实现任意场景的智能泊车。
在整个试驾的过程中很清晰的感受到拿铁DHT—PHEV的HWA高速公路驾驶辅助的便捷和安全。可以通过拨杆动作完成主动变道，当然这一切的前提都是系统监测到无碰撞风险。新车还支持智慧巡航、智能泊车辅助、遥控泊车、透明底盘、循迹倒车等高阶驾驶辅助功能。
大侠车谈：
不得不说拿铁DHT—PHEV在这个赛道的恰到好处，以22.9万—26.3万元的售价完美的切入这个市场。不管是油价或者是在选择观念上拿铁DHT—PHEV的出现刚刚好。新能源汽车的发展还是要有一段路要走，而插电混合动力是目前出行方式的最佳方案。
