哈弗枭龙MAX首搭Hi4动力系统，全民电四驱时代真的来了

“降维打击”这个词相比“内卷”要更具难度。就好比长城汽车此前发布的全新智能四驱电混技术Hi4则是从技术等多个维度带来更深层次的反向思维和质变，积累的难度和深度更大，这无疑是对市场进行了“降维打击”。

不仅如此，此次上海车展中，首个全系标配电四驱的SUV车型哈弗枭龙MAX也亮相此次车展，这无疑是本场哈弗展台最大的看点。

4月18日开幕的上海车展中，哈弗枭龙MAX实车正式首发，新车采用了全新风格的前脸，外观更加时尚化，定位紧凑型SUV。

细节来看外观，枭龙MAX与目前哈弗品牌旗下的其他车型有着不同的设计风格，前脸的上半部分采用封闭式的风格打造，内部以菱形矩阵式布局散开，造型还是非常个性化的，倒是有几分电动车的影子。下半部分则采用了梯形设计，整体以全新的“极简”风，摒弃传统油车造型。

车身侧面的线条很凌厉，整体风格突显出了一定的硬朗气息。在车身尺寸方面，它的长宽高分别是4758*1895*1725mm，轴距为2800mm。这样的数据相比于同级别车型来说有着一定的优势。

不仅如此，这款车后备箱常规空间为551L，后排独立座椅靠背可折叠且可放平，放倒后的空间可达1377L，装载空间更大、更实用，超越同级。

尾部的设计相对来说就比较家族式，主要是利用了很多横线线条，视觉上层次感很丰富；同时下方采用黑色饰板包围，在带来更好运动感的同时，还让车辆的厚重感得到了一定的提升。值得注意的是尾部还镶嵌着“Hi4”的标致，彰显了自身的身份。

看向内饰，枭龙MAX的内饰设计很符合现在的潮流趋势，映入眼帘的就是12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表，内置全新一代Coffee OS智能座舱系统，让三屏交互体验更丰富更流畅。

在智能驾驶层面，哈弗枭龙MAX搭载咖啡智能驾驶系统，可提供包括ACC全速域自适应巡航、主动紧急制动、车道偏离预警等智能驾驶辅助功能，让驾驶更轻松、更安全。

最后就是在动力方面，作为首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX，采用了1.5L混动专用发动机，综合功率达到205千瓦，综合扭矩达到585牛·米，WLTC综合油耗1.78L/100km，WLTC馈电油耗低至5.5L/100km；同时零百加速仅需6.8s。

从以上的参数可以看出，搭载的Hi4智能四驱电混技术，让它的性能科技感有着更好的保证。

总结

哈弗枭龙MAX作为哈弗龙序列的首款重磅新能源车型，搭载了长城汽车最尖端技术的智慧，未来势必会成为哈弗品牌的一款主打车型。无论是配置还是定位，它都符合目前市场的需求。它的出现也为广大用户带来国产新能源SUV的全新选择。