杨超越的商业价值如何？11月份MG5销量为8691辆，成绩只能算平庸
当初杨超越拿下MG5的代言后，舆论普遍认为杨超越的商业价值得到了提升，那么该如何去验证呢？
答案很简单，那就是用MG5的销量来证明。根据多家汽车媒体的报道，MG5在11月份的销量为8691辆，并未突破10000辆的大关。可能有人会问了，这个销量到底是高是低呢？
对于一款国产车来说，单月销量超8000辆，说实话成绩还不错。不过MG5的情况有所不同，其一MG5上市前后的宣传可谓是声势浩大。如果平时有浏览汽车软件的话，便会发现有关MG5消息是络绎不绝的。
其二MG5是一款紧凑型轿车，这种类型轿车的特点就是市场需求量大。换而言之，MG5的潜在消费群体是十分庞大的。加上配置绝对给力，10万元可以落地一辆1.5T的自动挡汽车。不仅合资车做不到，大部分国产车也很难做到。性价比之高，说得夸张一点，几乎到了空前的地步。
从这两方面来说，8691辆的单月销量并不算太理想，而且MG5还是新上市的车型。这样的销量只能说是MG5的常规表现，邀请杨超越代言的提升效果并不明显，应该是没有达到预期的目标。
说实话个人认为MG5邀请杨超越作为代言人并非明智之举，10万元在北、上、广这样的大城市，的确不能算多。但对于二、三线以及以下城市，想购买紧凑型轿车的人来说，仍然是一笔很大的支出。这些人的年纪基本上都在30岁左右，甚至有可能是四、五十岁的。于是问题就出现了，这些人会因为杨超越而选择MG5吗？大概率是不会的，他们有可能都不知道杨超越是谁。
杨超越的确有很多的粉丝，但其粉丝的年龄集中在20岁左右，有可能会更小。这个年龄段的人，除非家庭条件比较优渥，否则买车的可能不大。说得直白一点，购买一辆10万元左右的汽车，已经超出杨超越粉丝的消费能力了。不敢说没有杨超越的粉丝购买了MG5，但数量一定是比较有限的。
现在只能看市场对MG5本身的认可如何了，名爵隶属于上汽集团，上汽集团在11月份的总销量为64.4万辆。其中名爵只贡献了4.6万辆，这说明名爵这个品牌的市场认可度并不高。在名爵的4.6万辆中，MG ZS一款车型就销售了近2万辆，而且MG ZS的售价还要高于MG5。对比之下，MG5的8691俩销量真的不能算高。毕竟是MG5是请了代言人的，但貌似代言效果不理想。如果MG5之后的销量能够稳步提升，那么对名爵和杨超越就是双赢局面，否则便是双输。
通过杨超越代言MG5这件事，证明了一个道理。明星流量大并不一定代表代言的效果好，还是看代言明星在潜在消费群体中的影响力。从这个角度去思考，杨超越显然不是最佳人选，而且也体现不出杨超越的商业价值。
个人观点，不喜勿喷。
