战略空中运输主力--AZ-124“巨人”超重型运输机

AZ-124“巨人”超重型运输机

首先声明：本载具为完全架空的脑洞产物，请各位不要当真！！！

飞机原型：俄罗斯AN-124“鲁斯兰”超重型运输机

参数：

生产国：北极星共和国（North Pole Star）

型号：AZ-124

长：71.2米

翼宽：75米

机翼面积：635.50平方米

高度：27米 （从起落架最低处到机身最高处。）

乘员：7人 

建造时间：北极星元年17年（公元2017年）

建造公司：北星联合制造集团（前身是极地飞机设计局和北极星设计局）

建造地点：布达尔航空基地

所有者：北极星共和国

状态：量产

用途：运货

动力装置：4台WR-9-43型大涵道比涡扇发动机 

机体材料：铝合金，复合碳素合成梁

技术指标：

推进：

4台WR-9-43型大涵道比涡扇发动机 （推力达231.7kN）

实用升限：9800米

货舱尺寸（长×宽×高）:69.0米×7.4米×6.9米  容积4677方

斜坡展开后尺寸：71.1*7.4*6.9m

舱门尺寸：8.6*6.4m

空重：176吨

正常起飞重量：403吨

最大起飞重量：425吨

巡航速度：800-860km/h

最大速度：874km/h

载重量：92人或140-180吨货物

载油量：230吨

转场距离：16600千米

实用航程：5200千米

爬升率:14.8米/秒

气密货仓：有

货仓空调：有

后仓打开方式：上部机壳上翻打开，下部加强机壳放下为货运斜梯

目前该机共生产57架，在运行27架。

研发历史：

AZ-124“巨人”超重型运输机是北极星共和国向乌克兰购买原型机并自主研发的产物，在北极星元年11年11月份，乌克兰向北极星共和国运送了1架An-124，作为乌克兰和北极星共和国的友好交流的赠物；北极星共和国利用乌克兰赠送的An-124“鲁斯兰”进行自己的超大型战略运输机的研制。在布卡工业集团改组前就已经进行了初步设计，在北极星元年14年后，新的设计团队并没有废弃这一项目，而是在其基础上进行了更多的优化设计，使其运输效率更高，并在北极星元年15年建造出了第一架技术验证机，代号为Cn-01，在三年的时间内积累了各种必要的数据后，北极星元年17年10月份量产型一号机正式下线并在同年12月份服役，展现出了其强大高效的运载能力，被北极星共和国军方购买并命名为AZ-124“巨人”，截至目前，AZ-124“巨人”超重型运输机共生产57架。  

技术特点：

AZ-124主要用于运输坦克、导弹、桥梁等大型军用设备，是当时世界最大的生产型飞机。AZ-124上安排有厕所、洗澡间、厨房和2个休息间，远程飞行时飞行员可以得到较好的休息，因此远距离重型运输优势明显。

AZ-124粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼，翼下4个短舱内，装有推力为24500千克的WR-9-43型大涵道比涡扇发动机 。该发动机由玛吉卡恩“特备”机器制造设计局研制，带有反推力装置。机头机尾均设有全尺寸货舱门，分别向上和向左右打开，货物能从贯穿货舱中自由出入。AZ-124机腹贴近地面，方便装卸工作。起落架为前三点式，采用26个机轮。其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小，6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组的座位均在此，另外上层舱室还可载92名乘客。下层主货舱尺寸为69.0米×7.4米×6.9米，容积容积1600方立方米，载重可达180吨，起飞重量达425吨。

在运载能力上，AZ-124庞大的货舱可以一次性运载14辆主战坦克或28辆装甲车以及人员装备，如果有必要还可低空通场空投主战坦克。

货舱前后舱门采用液压装置开闭，分别可在6.3分钟和4分钟内打开。货舱顶部装有2个起重能力为12吨的吊车，地板上还另外有2部牵引力为4.5吨的绞盘车。由于货舱空间很大，AZ-124能够运载普通飞机机身、化工厂塔件等大型货物。AZ-124上安排有厕所、洗澡间、厨房和2个休息间，远程飞行时飞行员可以得到较好的休息。机载设备包括2部气象雷达、导航/地图雷达、卫星导航仪、5套惯性导航装置、大型移动地图显示器及大型雷达屏。机组人数为7人。

2017年10月24日第一架原型机首飞，2018年第5架AZ-124原型机参加了北极星基卡斯航展。2019年3月AZ-124首次交付使用，2020年投入批生产。