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凤凰涅槃,向死而生——致敬F1历史上最勇敢的车手

2023-05-22 12:51 作者:GeneraceON赛车基因  | 我要投稿

怀念尼基·劳达:一位实至名归的冠军、浴火重生的凤凰、永垂不朽的传奇

尼基·劳达(1949-2019)(三届F1世界冠军)

 

2019年5月20日,一位一级方程式的传奇人物,也是世界赛车运动最具代表性的人物之一,来自奥地利的三届世界冠军尼基·劳达(Niki Lauda)于瑞士苏黎世在家人的陪伴下平静离世。他作为一名传奇运动员和杰出企业家的独特成就将被我们永远铭记。他对赛车不懈的热情和勇气将会被一代又一代的赛车手和车迷们一直延续下去。尼基·劳达在公众面前一直都是一位饱含爱意的丈夫、父亲,和祖父。他是许多伟大精神的代言人,也是永远值得我们学习的榜样。在这位伟大传奇离开我们的第四个年头,我们对他的思念再一次充斥心头。

 

和蔼慈祥的尼基·劳达

 

年轻时颜值爆表的劳达

 

因为两颗十分可爱的门牙,劳达年轻的时候人送外号“超级鼠”

 

相信大多数人知晓尼基·劳达这位车手都是源于他在1976年F1德国大奖赛上遭遇的重大事故。1976年8月1日,劳达驾驶着法拉利312 T2赛车在德国纽伯格林飞驰,赛车在行驶到赛道北环线区域的一个左高速弯处突然向右失控撞向赛道边缘。赛车在撞击后瞬间发生爆燃,在弹回赛道之后,整个赛车已经被烈火吞没,劳达在熊熊烈火和剧毒气体中被困长达一分多钟才被救出。

 

1976年F1德国大奖赛,练习赛中的劳达和他的法拉利312 T2赛车

 

劳达驾驶法拉利312 T2赛车在纽伯格林赛道上飞跳

 

1976 Ferrari 312 T2, driven by Niki Lauda

 

1976 F1德国大奖赛:劳达撞车事故现场

 

在事故中被灼烧的头盔

 

被医疗直升机紧急送往科布伦茨联邦国防军医院后,劳达已经进入昏迷,经过诊断,劳达遭受了严重的烧伤,面部和头部的烧伤极为严重,但更加致命的是,他吸入了过多的有毒气体,脏器机能受到了不可逆的损伤。医生当即宣布了病危状态,甚至他的家人已经请来了神父为劳达进行临终祈祷。

            

            感谢神的怜悯,劳达在经历了几天的深度昏迷后竟然奇迹般的苏醒了。而随之而来的,便是让他痛不欲生的治疗过程。在住院期间,劳达在电视上看着他的竞争对手们赢得比赛,这让他在医院的时光更加煎熬。作为一个永不言弃,正处巅峰的F1赛车手,劳达渴望回归赛场的意志如浴火凤凰般灿烂耀眼。为了能够尽快恢复,劳达毅然在没有麻醉的情况下选择使用最痛苦的直接介入式外科治疗手段去清理因为燃烧残留在他肺部的坏死组织和有毒物质。

 

或许是这份坚毅感动了上天,劳达仅仅缺席了两站比赛,在事故发生的6周后便再次降临一级方程式赛场,当时正值意大利大奖赛,重伤尚未痊愈的劳达驾驶着他的法拉利312 T2赛车在红色跃马的家乡,在来自世界各地的追随者们的注视下获得了不可思议的第4名。那一刻,在纽伯格林赛道的烈火中腾飞的凤凰终于涅盘了!正是这奇迹般的康复和不懈追求卓越的精神使劳达不仅成为了F1有史以来最有才华的赛车手之一,而且毫无疑问也是最勇敢的F1车手!

 

出席1976 F1意大利大奖赛记者会的劳达

 

            1976年,因为事故缺席了两站比赛使得劳达与世界冠军擦肩而过。或许其他人在经历了一个劫后余生的赛季后就选择退役了,而劳达却决定毫不气馁地继续战斗。在1977年劳达第二次在法拉利车队赢得车手世界冠军,而后在1979年宣布退役。

 

1982年,复出后的劳达驾驶迈凯伦MP4B赛车

 

            相对平静的生活使劳达感到乏味,又或许是因为一颗冠军的心依旧炽热,劳达在1982年宣布在迈凯伦F1车队复出,并在重返赛道后的第三场比赛就夺得了分站冠军。1984年,搭载保时捷涡轮增压V6引擎的迈凯伦MP4/2赛车展现出了极强的统治力,劳达在那一年最大的竞争对手便是他的队友,来自法国的天才车手,也是日后的四届F1世界冠军阿兰·普罗斯特。当时劳达已经35岁,而普罗斯特才29岁;很显然,这个年龄差距,加上之前受过重伤,使得劳达在极限下的驾驶速度不占优势。然而,劳达通过他更加丰富的比赛经验和十分智慧的驾驶策略,最终以0.5分的微弱优势惊险战胜了普罗斯特,获得了1984年的世界冠军!这也是他个人的第三个世界冠军。1985年,劳达以一位F1传奇车手的身份正式宣布退役。

 

1984 F1赛季,劳达和他的迈凯伦MP4/2赛车

 

1984 F1葡萄牙大奖赛,获得比赛第二名的劳达在积分榜上以0.5分的微弱优势击败队友普罗斯特,图为二人在领奖台上拥抱

 

            结束车手生涯的劳达不断的以各种其他的身份扮演者F1赛车运动中的重要角色。他在上世纪90年代担任法拉利F1车队的顾问,2001年-2002年在捷豹F1车队担任领队。他还担任了近20年的F1赛事电视评论员。2012年,劳达加入梅赛德斯AMG Petronas F1车队,担任非执行董事长,为车队在2014年F1混合动力时代期间的统治地位奠定了基础(梅赛德斯车队自2014-2021连续七次获得车手冠军头衔,并连续八次获得车队冠军)。因其在F1赛车运动领域展现出了无与伦比的奉献精神,劳达在2016年劳伦斯世界体育奖颁奖典礼上被授予终身成就奖。

 

在捷豹F1车队担任领队的劳达

 

在梅塞德斯F1车队担任非执行董事长的劳达

 

尼基·劳达与他的航空公司

 

老年时期的劳达与他1984年的迈凯伦MP4/2冠军赛车重逢(还是那个可爱幽默的老头)

 

除了在赛车领域的辉煌成就外,尼基·劳达还抽出时间写了5本书,经营了自己的航空公司(劳达航空),并且养育了五个孩子。尼基·劳达的传奇一生令我们无比赞叹,他的伟大生命值得我们长久传颂!

 

2019 F1赛季劳达逝世后的第一场F1比赛:摩纳哥大奖赛,全体F1车手带着小红帽悼念劳达

 

为了纪念尼基-劳达,在2019 F1摩纳哥大奖赛中,法拉利F1车手维特尔(左)使用了类似劳达在法拉利时期头盔涂装设计的特别版头盔参赛;梅赛德斯F1车队车手汉密尔顿(右)使用了类似劳达在迈凯伦时期头盔涂装设计的特别版头盔参赛

 

梅赛德斯F1车队全体成员在获得2019赛季世界冠军后回到总部向已逝世的劳达脱帽致敬,相信劳达在天堂看到了也会开怀大笑吧

 

 

编辑:楷凯 @楷凯22 


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