【36氪】开车堵、走路远，为什么城市道路越修越不方便？

北京打工人每天通勤距离：11.3公里；

早高峰时期，在路上的人数：大约260万；

北京道路平均宽度：14.64米；

拓宽马路并不能解决堵车；

路越宽，开车走这条路的人也越多，因此，越容易堵车；

上述现象被称为【布雷斯悖论】

城市快速路最少，支路最多；

街道宽度D与两边建筑物高度H，有一个合适的比例（1：1或者1：2）；

上海的武康路、安福路，就符合街道美学；

增加人行道，压缩主干道，人流量增加；

交通事故减少；

街道门店收入大增。