【历史上的武器】12：“半人马”级“堡垒”号轻型航母
75年前，1948年6月22日，英国“半人马”级“堡垒”号轻型航母（HMS Bulwark,R08）下水。
“半人马”级航空母舰（Centaur class）是“巨像”级（Colossus class）和“威严”级航空母舰的改进型，是英国皇家海军的1942年型轻型舰队航母系列设计（1942 Design Light Fleet Carrier）的迭代强化产物。该级计划8艘，实际建成4艘——“半人马”、“阿尔比恩”、“堡垒”和“竞技神”。
1942年底，联合技术委员会建议建议新航母能够以75节（139km/h）的着陆速度操作30000磅（14吨）的飞机，相当于一架“兰卡斯特”一半的起飞重量，这意味着她可能要运载更大、性能更强的飞机。修改“威严”级无法满足要求，因此需要一种新的轻型航母，即后来的“半人马”级，它成为第一个围绕舰载机需求设计的英国航母，可以停放喷气式舰载机。
“堡垒”号是“半人马”级航空母舰的4号舰，是该级第三艘建成的轻航，1943年7月，贝尔法斯特的哈兰德和沃尔夫造船厂计划建造她，1945年，由于造船厂无力建造原计划的4号舰蒙茅斯号（Monmouth），“堡垒”号最终接替她作为4号舰建造，5月10日铺设龙骨，1948年6月22日下水，1954年11月4日服役。
性能参数
“堡垒”号轻型航母长224.7m，宽37m，满载排水量26200吨，动力装置为4部海军用锅炉和2部帕森斯蒸汽轮机传动轴，可以提供76000蒸汽马力，推动她达到28节（52km/h）的最大速度，最大航程为13000km（18节，33km/h）。
防空火力上，“半人马”级配备有共32门40mm博福斯高射炮——2座六联装40mm博福斯高射炮，8座双联装博福斯和4座单装的博福斯。从图片上看，“堡垒”服役早期也沿用了这种配置，但是在改装为突击航母后，一些高炮被撤去，包括六联装40mm博福斯高射炮。
“半人马”级可以携带42架左右的舰载机，“堡垒”号可以携带多种战机，如海鹰FGA 6、海毒液FAW.21、AD-4W“天袭者”3座预警机（英国称“天袭者”AEW.1）等。此外她还可以携带一些直升机，改造后可以携带16架韦斯特兰Wessex HU.5直升机（西斯科基H-34的英国版）。
“堡垒”配备有1~2英寸的装甲飞行甲板和2部液压弹射器，与“半人马”不同，“阿尔比恩”和“堡垒”建成时都配备了5.5度的斜角飞行甲板。
服役历程
“堡垒”号建成后不久就参与了第一次作战——苏伊士运河的火枪手行动（Operation Musketeer）。“堡垒”载着第810海军航空中队（海鹰）、第849海军航空中队（天袭者AEW.1），在此战中出击了600多架次。1957年，“堡垒”号进行了最后一次包括固定翼飞机的补充，它们分别是——
16架“海鹰”FGA 6战斗机，801、898海军航空中队
8架“海毒液”FGA 21全天候战斗机，891海军航空中队
6架“塘鹅”AS.4（Fairey Gannet AS.4）反潜飞机，820海军航空中队
4架“天袭者”AEW.1预警机，849海军航空中队
5架韦斯特兰“旋风”HAS.7直升机，845海军航空中队
1架“蜻蜓”HR5搜索救援直升机
关于火枪手行动——
1956年，埃及承认中华人民共和国并大量购买了苏制武器，这让其与西方的关系愈发紧张。1956年7月26日，埃及政府为了用运河盈利筹措阿斯旺大坝的费用，宣布将苏伊士运河国有化，原先控制苏伊士运河的英法策划召开对运河实施“国际管制”的会议但无果。9月30日，英法将苏伊士运河问题提交联合国安理会讨论，10月13日，安理会否决了英、法要求埃及接受“国际管理”制度提案。在这种情况下，11月，英法邀请以色列一起，采取武力来解决问题。此军事行动最终被称为“火枪手行动”，最终英法以占领了西奈半岛并开放了蒂朗海峡，但“火枪手行动”受到了包括美苏中的世界各国的反对，在埃及军民坚决反抗和国际社会强大舆论压力下，英法以先后停火并撤出西奈半岛。
1958年9月13日，“堡垒”在阿曼湾演习时收到了求救信号，2艘位于波斯湾的利比里亚油轮起火了，“堡垒”立即率数艘护卫舰前去营救，它的舰载直升机参与了消防救援。营救结束后，“堡垒”上的第845海军航空中队获得了博伊德奖杯（Boyd Trophy）作为表彰。
1958年底，“堡垒”返回了朴次茅斯港，并于1959年1月~1960年1月改装为直升机突击航母，类似于两栖攻击舰。1960年3月，第42皇家海军陆战突击队和第848海军航空中队带着韦斯特兰“旋风”HAS.7直升机登上她的甲板服役。1961年，由于伊拉克企图入侵科威特，而英国支持其独立，因此“堡垒”号载着第42突击队登陆科威特作为应对。
同年，"堡垒"在新加坡服役，成为英国自二战以来首艘在境外服役的皇家舰船。1962年12月，她结束在新加坡的服役并返回朴次茅斯港进行一次改造，随后她参与了1963~1966年的印尼-马来西亚军事冲突。1964年起，845和848海航中队开始换装韦斯特兰Wessex HU.5直升机。1966年6月起，在她的甲板上进行了“鹞”式垂直起降战斗机的原型机P.1127系列“茶隼”FGA.1的试飞。
1968年，“堡垒”参与了北约演习“极地快车”（Polar Express）并成功向挪威展示了突击航母的实力。1969年8月，“堡垒”暂时退役并在普利茅斯的德文港进行了4个月的改装。次年7月起，“堡垒”再度入役并到访了多个国家。
在此后的服役生涯中，“堡垒”号曾多次出现同一个问题——锅炉起火。1971年9月，“堡垒”号正在地中海的东部演习，抛锚时她的B号锅炉房突然锅炉着火，最终她依靠仅剩的1台能运作的锅炉艰难返回普利茅斯维修。1980年3月15日，她访问美国时，一场大火毁了她的一台锅炉，无法正常运行，她只能返回朴次茅斯维修。同年11月9日，又一场大火烧毁了她的前机库和一部分甲板。可以说锅炉起火最终推动了她的退役进程。
1973年1月，“堡垒”前往加勒比海进行演习，途中遭遇了10天的强烈大西洋风暴并受到损坏，不过这并没有妨碍她继续访问美国南卡罗莱纳州并参与演习。1976年3月，“堡垒”转入了预备役。起初英国打算将她卖给秘鲁海军，不过经过2年的谈判，皇家海军还是打算留下她。1978年，“堡垒”在朴次茅斯进行了一次改装，并于次年作为反潜航母继续服役。由于新的轻型航母“无敌”号推迟服役，老旧的“堡垒”得以维持现役。
退役
1979年，“堡垒”进行了“海鹞”垂直起降战机的试飞。1980年7月11日，无敌号轻型航母（HMS Invincible，R05）的服役宣布了她的“死期”。而在那两场致命的大火后，“堡垒”只进行了最低限度的维修来保持现役。
1981年3月27日，她在朴次茅斯作为未维护储备退役。马岛战争期间，英国曾尝试重新启用“堡垒”号，但经过调查，她的船体结构已经很差，同时维修她需要耗费大量资金和时间，因此这一想法被放弃了。1983年，“堡垒”号被废弃，她的一些零部件被拆卸以供“竞技神”号（HMS Hermes,R12）备用，次年4月她的船体被解体。
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