考取运动类飞行执照中，关于通用机场 PBN 飞行程序

现在学习飞行执照的要求其实并不是很高，只要你满足年龄和对应的学历要求，基本就可以报名了。然而报名也仅仅是个开端，你必须要完成相关的理论以及实操的课程，这还是需要大家花费些精力的。

考取运动类飞机驾驶执照中，通用机场 PBN 飞行程序是什么? 你们都知道吗？今天小编就给大家带来相关的知识，一起来学习吧~

1.通用机场 PBN 飞行程序是什么?

通用机场 PBN飞行程序是将目前多用于运输机场的 PBN 技术延伸至通用航空领域，包括用于直升机的 PinS(空间点)飞行程序和适用于各航空器类别的 PBN飞行程序，设计规范均基于国际民航组织 8168 文件。

2.在通用机场使用 PBN 飞行程序有何好处?

通用机场 PBN 程序的应用，一是能够降低运行最低天气标准，提升通用机场全天候运行能力，二是相对于传统导航方式 提升了飞行稳定性和航迹准确性，减少了机组操作，进一步确保了通航飞行运行安全，三是摆脱了地面导航设施的限制，可以克服通用航空地面导航硬件的短板，航迹更为灵活，飞行程序设计可大幅优化，航线、空域协调空间更大，四是可在不具备地面导航设施的机场实施仪表运行，尤其是PinS程序配合直升机场占地面积小，场地位置灵活的特点，未来将有更加广泛的应用。

3.通用机场和运输机场的 PBN 飞行程序在设计规范上有什么不同的要求吗?

通用机场和运输机场 PBN飞行程序在设计规范上并无不同。设计规范并没有针对机场的用途和性质进行区分，只对机场的 规模、等级，以及航空器的等级进行区分。通用航空常见的航 空器进近类别 CAT A/B 和 CAT H(直升机)在设计规范中均已涵盖。

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