3.3万台！2022全年平行进口总销量出炉，霸王龙韩版G63成黑马！

哈咯大家好，豪华车报告，我是陈晨，2022年全年，平行进口车的大盘销量数据出炉了，全年申报进口数据4.2万台，全年累计销量3.3万台。

3.3万台，我们作为老牌平行进口人，看到这个数据真是要哭出声了。

短短几年间，平行进口车真是冰火两重天，从2017年的17.2万辆巅峰，一路下跌到2020年的7.9万台，再到去年的2.94万辆，今年这3.3万台。

乐观点说，多多少少还是涨了3000多台，再乐观点说，去年的平行进口车市场，亮点还是非常多的，进口量虽然少，但动静属实不小。

那今天我就来和大家聊聊，去年横空出世的几个新秀车型，以及今年即将抵达国内的重磅新车吧，希望能给各位购车提供一些参考。

首先，就是道奇公羊高性能皮卡，霸王龙，这台车真的是非常离谱，非常反直觉，价位段覆盖从90多万到200多万，6.2L机械增压大V8，100多万的价格只能开15年。

就面临强制报废的困境，玩具属性拉满，港内很多同行都感觉，这车行不行啊？结果第一波进来的，卖爆，地狱猫同款发动机，一举奠定了全球最强皮卡的称号，好评如潮。

事实证明，产品只要做到极致，总会有喜欢的消费者买单的。这里顺便打一句广告，我们从美国采购的电光蓝霸王龙还在库，鸽子车，价格好谈，期待有缘人来领走。

第二款横空出世的，就是韩版车源的开发，平行进口商作为全球豪车搬运工，前几年一直在传统车源地北美加拿大墨西哥欧洲以及中东活动，竟然忽略了眼皮子底下的韩国。

韩国港口装船，3天就可以抵达天津港，无论是资金成本还是时间成本，都划算到爆。

比如韩系大卖的奔驰G63，便宜得令人发指，中规车奔驰G63的裸车价，是韩版奔驰G63的落地价格，非常夸张。

另外，考虑奔驰G级的老板今年可以期待一下，欧洲第二季度的车架号格式，开始全面看齐国内，这也就意味着，欧版的奔驰G350D以及G400D，可以全国范围内正式上牌销售了。

我们研究了一下价格，批量进来之后，价格预估在150到180万之间，最便宜的大G即将诞生，所以，中东地区的货源被国六彻底切断之后，欧洲和韩国等新的货源地涌现，也算是补足了一丢丢。

2023年，全年的平行进口销量，我预判一下，估计还是跟去年差不多，稳中有升，能突破5万台，就谢天谢地了。

总之，这个行业还存在一天，我们就继续努力搬砖一天，将有竞争力的车型引入国内，力所能及的做一些微小的工作吧。

好了，今天关于平行进口车的年度销量盘点，就和大家简单聊到这。

我是陈晨，豪华车报告，我们下期再见～