中铁大桥局承建的孟加拉莫图莫蒂桥首孔钢桁梁开始架设

近日

随着第一根钢桁梁杆件起吊

中铁大桥局承建的

孟加拉帕德玛大桥铁路连接线

莫图莫蒂桥首孔钢桁梁开始架设

为后续施工及项目全线贯通奠定了坚实基础

莫图莫蒂桥位于孟加拉洛哈戈拉附近，跨越莫图莫蒂河，是孟铁项目第三座开始架设的钢桁梁桥，全桥长1218米，共有2座桥台和11座桥墩，目前已完成5座墩身施工。

莫图莫蒂桥为（12×101.5）米的简支钢桁梁桥，单孔钢桁梁主桁计算跨径100米，全桥钢梁重达14232吨，是埃菲尔铁塔的1.4倍。

全桥共12孔钢桁梁，采用“顶推＋原位拼装”进行架设施工，本次架设的钢桁梁为P8-P9孔位梁，钢桁梁每孔分10个节间，每个节间长度为10米，并设置上下弦杆、平纵联以及纵横梁，主桁节点采用散拼，上下弦杆、腹杆通过大节点板及拼接板在节点内栓接。

大桥建设

孟加拉国严峻的疫情和雨季恶劣天气是现场施工最大的阻力，帕德玛大桥连接线项目部以争创海外卓越标杆性项目为目标，坚持一手抓防疫抗洪、一手抓安全生产，克服了疫情、洪水和高温带来的影响，为项目顺利推进创造了良好的施工条件。

自今年1月开始钻孔桩施工以来，在过去的9个月时间里，莫图莫蒂桥全体建设者同心协力，全力推进大桥下部结构、支架安装施工和钢桁梁杆件运输进度，为首梁架设打下了坚实的基础。此次首孔钢桁梁的架设打开了莫图莫蒂桥全面施工大干的新局面。（刘武）