关于重庆轨道交通直快列车调度和时间……

众所周知，CRT405直快列车由跳磴站发出，终点站为唐家沱，经停跳磴、华岩中心、金建路、重庆西站、上桥、重庆图书馆、沙坪坝、冉家坝、民安大道、重庆北站北广场、头塘、唐家沱，其中会在5号线中梁山站、环线南桥寺站、4号线黑石子站进行越行。在唐家沱折返后又担当跳磴方向直快列车。

但大家都知道，直快列车到跳磴之后会投入5南普通车的运营，前往石桥铺，在折返回跳磴担当下一次直快列车，所以就会看到太阳橙甚至柠檬黄的列车在5号线蓝色的海洋中。

那么，假设列车从跳磴站发出唐家沱的直快列车，再从唐家沱回来担当5南普通，再从石桥铺折返回来跳磴担当直快列车，全程（大环套小环）需要多久呢？

up主亲测了一下，共需3个半小时（3h30min），这也就是说如果在重庆西站来了一辆直快车04001（假设），那么3个半小时后的直快列车仍是04001（在这车没有回库的情况下）。

这样，便可以推理出一切有趣的事情——

①唐家沱早上最早发出的2班直快列车在晚上不能返回唐家沱车辆段，只能在中梁山车辆段；

②跳磴早上发出的第3班直快列车（7:45）和第5班直快列车（8:45）在晚上都会担当倒数第3班直快列车（6:15）和倒数第1班直快列车（7:15）回唐家沱车辆段；

③之前很多车迷都想乘坐4号线的直快列车，而唐家沱早上最早发出的2班直快列车，跳磴早上发出的第3班直快列车和第5班直快列车这4班车中就有可能会有4号线的列车（注：一天最多3辆4号线列车担当直快，最少有可能没有……）

④……

还有，在之前没有修改调度的每天早上都有可能会有5号线列车给4号线列车“打短工”

（之所以这么说，是因为之前5号线列车或4号线列车都会从寸滩发车到民安大道，在跑普通车到唐家沱清客折返担当直快，有的乘客要去鱼嘴复盛龙兴那边的，有可能要等20分钟的车……，所以4号线运营公司就针对乘客们的意见修改了调度，每天直接从唐家沱车场里面调出列车来担当直快。而现在都几乎看不到5号线列车“打短工”了）

最后，当直快列车结束运营后，便会返回最近的车辆段（唐家沱车辆段或中梁山车辆段）