1943年鲁尔空中战役,杜伊斯堡
鲁尔—杜伊斯堡,杜伊斯堡位于鲁尔区西北部,是北莱茵—威斯特法伦州非常重要的一座工业城市,是鲁尔河注入莱茵河的交汇处,东面不到20公里初便是埃森市,南面莱茵河上游30公里处便是首府杜塞尔多夫,杜伊斯堡可以说是鲁尔区最古老的城市了,公元5世纪就有记载这里已经是一个小镇,古罗马军队一直在这个小镇渡口驻兵,拿破仑时期被法军占领,普鲁士统一德意志后,随着第二次工业革命到来,杜伊斯堡的煤矿产量跃屈德国第一,埃森的钢铁煤炭有百分之四十都是来自杜伊斯堡,到了纳粹统治时期杜伊斯堡人口和多特蒙德一样,这里成为了德国的冶炼金属,焦煤,造船的工业中心,又是通往埃森,杜塞尔多夫和科隆交通枢纽,所以这个地方在二战招来了英美盟军非常猛烈最频繁的空袭,据统计杜伊斯堡防空部门从1940年6月8日就有防空警报直到1945年5月,共有350次防空警报,当然英美盟军一共对杜伊斯堡进行299次空袭,至于为何有350次警报是因为盟军轰炸德国其他城市经过杜伊斯堡,其中英国皇家空军对杜伊斯堡空袭最为频繁和猛烈,1940年6月第一次空袭杜伊斯堡,不过只派出36架中型轰炸机参与空袭,造成的损失微乎其微,尽管如此从1940年6月到1943年3月鲁尔战役之前,皇家空军已经对杜伊斯堡进行了80次大约6000架次空袭,这段时间尽管杜伊斯堡被空袭多次,但是对杜伊斯堡并没有造成致命打击,1943年3月份开始哈里斯把目标转移鲁尔区时候,杜伊斯堡的灾难就开始了,1943年3月26日夜间,英军出动460架轰炸机对杜伊斯堡进行空袭,这是杜伊斯堡首次被400架以上规模机群轰炸(之前对它那么多次轰炸也就是50架到200架机群不等),不过这晚天气情况不佳,这次投弹分散,没有对杜伊斯堡造成多大的伤害,只有几十名名居民被炸死和几十栋建筑损坏,而英军自身损失了10架轰炸机,是一次失败的空袭,两个星期后,杜伊斯堡又成为目标,英军这次出动400架轰炸机进行空袭,效果依然不明显,大约两个星期后杜伊斯堡就没有前面那两次那么幸运了,也就是1943年4月26日夜间,英军出动570架轰炸机对杜伊斯堡进行空袭(兰开斯特245架,哈利法克斯155架,斯特林110架,惠灵顿60架),这次空袭是杜伊斯堡自开战以来遭到最猛烈的打击,半个小时内,英军轰炸机往这座城市倾泻了超过1500吨炸弹,很多炸弹都落在市区,非常密集,市中心燃起熊熊大火,一直延伸到几公里外的码头,第57中队兰开斯特驾驶员威尔斯中尉这样描述当晚的情景:“杜伊斯堡从天空看下去熊熊大火仿佛让空气变得扭曲,地面炸弹爆炸产生的白色冲击波如同圣诞烟火一样,但是这圣诞烟火是在钢水锅炉开放”,这次空袭杜伊斯堡市区大约有三分之一被夷为废墟,超过2000军民在这次空袭中丧生,而英军有17架轰炸机被击落。不过哈里斯并没有放弃对杜伊斯堡的持续打击,两个星期以后,他又集结了600架轰炸机继续对杜伊斯堡进行空袭,这是鲁尔战役期间第四对杜伊斯堡猛烈空袭,这次的密集程度和上次一样,午夜2点开始空袭,2点40分结束,1800吨炸弹再次对杜伊斯堡这座刚被重创的都市进行猛烈打击,杜伊斯堡的工业区遭到严重的破坏,大火烧了两天两夜,伤亡人数没有统计,纳粹宣传部长戈培尔第二天写到“这次空袭是英国人有预谋的破坏帝国的子民,这是杜伊斯堡受到最严重的打击”,从这天起戈培尔开始大肆宣传英国轰炸机司令部是人类的公敌,文明的破坏者,和犹太人一样邪恶,尽管如此,轰炸机司令部一样没有停止空袭和怜悯德国民众,哈里斯的态度很明确,就是要加倍奉还,直到德国人不再抵抗,直到德国人放弃侵略四方回到谈判桌。四个月的鲁尔战役,哈里斯一共对杜伊斯堡市进行5次大规模空袭,有两次取得重大成功,杜伊斯堡的平民区和工业遭到前所未有的破坏,超过一半的市区建筑被毁,近4000人在空袭中丧生,十几万人流离失所,鲁尔战役之后,哈里斯把目标放到汉堡,柏林,法兰克福,科隆,纽伦堡,汉诺威,不伦瑞克,马格德堡,明斯特,基尔等德国重要目标,对杜伊斯堡只是干扰性空袭,没有进行过超过300架以上机群的空袭,可是到了1944年10月14日这一天,哈里斯为二战轰炸史破一个世界记录,当天白天哈里斯集结1100架重型轰炸机(680架兰开斯特和420哈利法克斯)向杜伊斯堡投掷4700吨炸弹,当天晚上哈里斯又继续集结了超过1050架轰炸机又向这座城市投下4600吨炸弹,24小时内往一座城市投掷了近1万吨炸弹,这是轰炸史上是没有出现的,两次“千机大轰炸”在同一天同一个城市,杜伊斯堡已经真的已经不复存在了,杜伊斯堡现在的城市都是战后重建,老城已经被彻底摧毁了,据统计二战时期,杜伊斯堡被英军越199次空袭投下了约3万吨炸弹,美军100次空袭投下约2万吨炸弹,虽然被空袭的炸弹总量没有隔壁的埃森多,但是杜伊斯堡是二战被英美盟军空袭次数是最多的,破坏程度也是最大的,刷新很多纪录。
218中队的兰开斯特。
426中队的兰开斯特MKII轰炸机,采用了布里斯托气冷星型发动机。
61中队的兰开斯特MKII。
皇家空军434中队的兰开斯特准备起飞
早期型号的哈利法克斯MKII,采用水冷发动机,隶属于35中队,1942年。
115中队的兰开斯特MKII,采用布里斯托尔星型发动机
578中队的兰开斯特。
463中队(澳大利亚皇家空军RAAF)兰开斯特准备起飞,1943年。