韶山7C型电力机车相关事故与处理

相关事故

2000年9月3日6:06,兰州铁路局兰州机务段韶山7C 0032号机车牵引郑州开往西宁的503次直快客车运行至陇海线甘肃省天水市伯阳镇境内,渭滩-伯阳站间K1376+760m处因线路右侧山体突然崩塌,掩埋铁路和列车山体滑坡面积约3万m³土方量约2.5万m³;机车及机后第一位行李车,第二位硬座车脱轨.事故造成机车乘务员及部分旅客受伤,机车大破一台,中断行车45h34min.构成旅客列车行车重大事故

2004年7月18日4:51重庆开往杭州的1326次客车(编组19辆,总重1050Т,换长45.4)由怀化机务段韶山7C 0139号机车牵引运行至湘黔线加劳-宝老山站间K692+178.5m撞上运行方向右侧堑坡崩塌的上道的土石,机车运行方向第1-3轮对脱轨.事故造成机车,行李车小破中断上行线行车3h59min构成旅客列车脱轨大事故

2007年1月14日11:40兰州铁路局兰州西机务段韶山7C 0050号机车牵引兰州开往广州的K228次客车运行至陇海线上行郑州铁路局管内渑池至义马间K749+750时因机车前部发出强烈异响,司机立即紧急制动停车.经检查后发现机车前一轴右轮脱轨,左轮崩裂构成旅客列车脱轨险性事故.经详细调查后发现该车轮曾在2005年在大同电力机车厂进行过违规焊补处理造成在焊补区存在粗大的柱状晶体,魏氏组织和焊接裂纹且焊补部位为车轮辐板最大应力区,经长期金属疲劳最终导致车轮崩裂;因此事故定中国北车集团大同机车厂主要责任.而兰州西机务段探伤复验不足无法发现存在隐患故定兰州铁路局兰州西机务段同等主要责任机务段相关领导被撤职

2009年7月26日8:15兰州铁路局兰州西机务段韶山7C 0026号机车牵引西安开往乌鲁木齐的1043次客车经沿兰新线运行至打柴沟至龙沟间乌鞘岭隧道时机车主变压器突然起火.经铁路,消防等部门紧急处置1700余名旅客徒步离开隧道,机车大火被扑灭;万幸未造成人员伤亡.经调查火灾系由主变压器油箱泄漏引起,机车大修厂南车成都机车车辆有限公司负主要责任

2012年7月14日7:20,广州铁路集团株洲机务段韶山7C 0109号机车牵引K492次客车运行至沪昆线辰溪站2号道岔处,因工务作业人员违章利用列车间隔更换岔后接头失效的施必牢螺栓在来车时螺栓已全部拆下还未安装,造成未紧固的夹板在列车震动下上翘被车轮碰撞,导致机后7位餐车(CA25G 893198)脱轨停车,万幸无人员伤亡;经救援于12:47分恢复行车,中断沪昆上行线行车5h27min,构成铁路交通一般A类事故.怀化工务段全部责任

2015年5月7日20:38,西安铁路局安康机务段韶山7C 0171号机车牵引4906次客车运行至阳安线五里铺-安康站间K347+210m处,碰撞被大风刮至线路左侧侵限的彩钢板,被迫停于K347+509m处,机车乘务员请求救援.21:31安康站用东风7C 5136号调机开58101次救援列车赶赴事故现场,22:48到达安康站.耽误本列2h10min构成铁路交通一般C13类事故

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