丰田Aqua，致炫的最终形态？
如果不考虑GA-B生产线的投入成本，也不考虑国内几乎没有精品小车生存空间的实际情况…以这些东西作为大前提的话，这台丰田Aqua，绝对要比国内在卖，魔改了一遍又一遍，越改越诡异，甚至还改出了SUV以及雷克萨斯味的Yaris L强个几百倍……
尽管Aqua看着非常丰田——这绝对不是褒义，毕竟一般情况下，如果你认为一台车太过丰田，那就是说它几乎没有任何个人特色。但这种事，其实也是丰田最为擅长（之一）的。但如果你对它足够了解，就会发现Aqua其实也是一台颇有追求的车款。
跟上一代一样，新车依然是一款以“可持续使用的实用小车”为开发概念。安全、安心、舒适才是它追求的东西……所以，外观什么的…见仁见智。
意料之中的，新车采用了全新的TNGA架构，与Yaris家族一致的GA-B平台，让新一代Aqua的轴距较老款增加50mm，车宽/车高亦有一定的升级。大幅度地提升了车内空间。
内饰部分，细节设计与外观互相呼应，看到那个10.5英寸屏吗？有Apple Carplay的。
配置也是Aqua非常值得细细讨论的地方，跟大部分丰田车一样，Aqua同样标配有紧急供电模式（AC100V・1500W），此外，Toyota SafetySense、Advance Parking自动泊车、空气净化装置Nanoe X等亦出现在配置列表上。值得一提的是，Aqua还新增了“快感踏板”——在Power+模式下，可以实现单踏板功能。
涉及到动力部分，Aqua全系搭载1.5L三缸机器+电机组成的混合动力系统（发动机数据91ps/120Nm，电机80ps/141Nm）。在WLTC模式下，新车的油耗约为2.8L/km。值得一提的是，新车采用了双极镍氢电池，比起原本的镍氢电池，其出力提升了2倍之多，使得整体的加速反应、顺畅度较之以往有大幅度的提升。
