车展报告新鲜出炉：降价有效刺激消费，国产车首选比例飙升

2023年4月10日，2023齐鲁国际车展（春季）暨第47届齐鲁国际汽车展览交易会在山东国际会展中心顺利闭幕。据不完全统计，本次车展展期内观展人次31.3万人次，汽车总销量22635台，预估带动成交额40.7亿元，预估车展周期影响带动销售、保险、贷款、食宿等汽车周边行业综合经济效益预估60.2亿元。

为更好服务汽车厂家、经销商和消费者，历届齐鲁国际车展均会开展齐鲁国际车展大奖评选暨消费者调查活动。活动由齐鲁国际车展组委会主办、汇调研承办。
为保证车展调研的公正性，作为专业的第三方市场调研服务提供商，汇调研通过新媒体和线下调研的形式对现场观众进行随机问卷调查。线上通过平台旗下“众点答”设置调研问卷及答题条件；线下由现场观众扫码后参与问卷调查。

车展调研数据经过查错、清洗、脱敏处理，共收集有效样本12328份。本次主要对车展评价、消费趋势、新能源趋势等进行了调查与研究，摘取部分报告内容与大家分享：

①地缘优势：槐荫区观展人数占比最高，占比34.3%；其次是历城区、天桥区人数较多，分别占比16.1%及13.4%。
②性别差异：本次观展人群中，男性占比更高，比女性高出11.6%。
③年龄分布：本次展会参与人群中，中青年是主力，总占比89.8%。其中26-35岁群体人数最多，占比达到39.5%；其次是36-45岁、18-25岁群体，分别占比29%及21.3%。

02展会宣传

线上渠道效果最好

互联网渠道：互联网为观展人群获取展会信息最主要渠道，四成受访者曾接触过互联网广告；亲友推荐和经销商展厅居第二、三位，传统媒体作用渐小。
互联网广告中，短视频等新媒体渠道和视频网站位于前二，更多人在休闲娱乐过程中接触到车展宣传信息。

03车展评价

评价指数持平，喜爱度推荐度大增

2023春季车展评价指数与上届大体持平，观展人群的喜爱度和推荐度大增。
2023春季齐鲁国际车展消费者评价指数为87.1分，位于火汇区，处于受到消费者追捧的阶段。
从二级指标来看，喜爱度指数和推荐度指数大增，分别提升5和10.7分，满意度方面较上届有所下降，但三个二级指标均处于火汇区。

04消费趋势

①购车规划：观展时购车意愿明确
带着需求而来：受访的观展人群中有13.7%家庭无车，无车家庭中68.4%本次有购车计划；有车家庭换购、增购意愿较大，大部分观展人群购车出发点为因需购买。
购车阻力：无车人群之前未购车主要原因是经济上有压力，另一重要原因是交通状况差，道路拥堵、停车困难等状况降低了购车积极性，其他原因则是无需求、优惠少等。

②购车过程：对比多家后线下购车
购车渠道：4S店和车展是绝大多数消费者在线下渠道购买汽车时最值得信赖的两个选择。
二手车接受度提升：与3年前对比，会考虑买二手车的受访者提升了9.2%，不考虑的下降了10.3%。
“货比三家”再购车：60.3%的受访者在购车时会对比3个及以上的品牌。

③车辆偏好：三年来国产车首选比例飙升
首选国产：相比三年前，观展人群对国产车的喜爱度飙升，首选程度从26.5%迅速提升至48.7%；首选德系车的略有提升，其他车系均下降明显。
品牌选择：国产车中比亚迪、吉利、哈弗等品牌首选度最高；德系则为大众、BBA，其中大众为调研中选择人数最多的品牌；日系主要为本田和丰田两个品牌。

④下单决策：价格优势更吸引消费者
价格定胜负：调查发现，消费者最感兴趣的优惠活动是特价车，其次是购置税抵扣，第三位是交付激励，可以看出，消费者更注重价格上能看得见的实实在在的优惠，价格因素对于消费者下单有最直接的影响。
降价促销效果明显：七成受访者表示知道2023年2月以来国内汽车“降价潮”，其中72.1%的人会考虑趁此机会购车，降价可以直接有效刺激汽车消费。