宾利大师设计，短粗钢炮审美超前，极氪X想吞高尔夫GTI的市场？

宾利大师设计，短粗钢炮审美超前，极氪X想吞高尔夫GTI的市场？

作为吉利集团布局的高端新能源品牌，极氪汽车节奏算是相当快了，毕竟背后的资源比一般新势力品牌强很多，此前已经接连上市了极氪001和极氪009，两款车型价格定位都比较高，走的明显是豪华路线。2023年要布局一款全新极氪X，这款车尺寸确实不大，尤其车身总长还不到4.5米，难道极氪品牌要选择下沉市场了吗？吉利集团高级副总裁杨学良早就在社交平台上表示极氪品牌并不会参与20万以下价格区间，所以意味着这款钢炮车型并不便宜。

名义上这是一款跨界的SUV车型，实际看这款车的身材明显偏向于小钢炮，车身总长4450mm，宽度1836mm，轴距达到2750mm。整体风格就有点大众高尔夫或者福特福克斯的韵味，不过该车型是纯电动化平台打造，平台架构和奔驰smart血缘关系很近，实质上这款车可以理解为smart精灵#1的兄弟产品。

本来极氪品牌延续的是领克家族设计语言，不过新请到了前宾利设计大师团队，所以这款新车极氪X并没有继承太多领克的元素，车头前脸虽然有青蛙眼日行灯装饰，但风格变化很大，而且采用了更狭长的隐藏式矩阵大灯。

车身侧面总感觉少点什么，因为前后门都看不到门把手，就连当前流行的隐藏式门把手也见不到，因为该车型采用的就是无门把手设计，思路相当超前。前后门还拥有无框玻璃，整个车顶则是拼色悬浮效果。目测车身离地间隙并不大，而且搭配了锻造合金轮毂以及大尺寸刹车卡钳，明显是要追求运动操控的路数，这让笔者想到了领克旗下的领克02hatchback。

内饰官方定妆照已经出炉，这款车要走简约路线了，台面风格与特斯拉比较接近，只不过比特斯拉model3多了一块数字液晶仪表盘和抬头显示投影模块。前排地板完全打通，腿部空间会比较宽敞，而且扶手箱是前后伸缩的，视觉上会感觉前排横向空间很大。

动力系统也预示着这款车价格并不会很亲民，最入门的两驱版本就搭载了200千瓦电动机，对于这样一款尺寸不大的钢炮车型来说绰绰有余。前后双电机4驱版本综合输出更是达到315千瓦，零百加速成绩可以达到三秒多的水平，这就几乎不可能把价格定在20万之内。

看样子这款车是想吞掉大众高尔夫GTI的市场，但笔者认为尺寸较小的运动型钢炮本身需求量就不大，如果在20万以上价格区间，国内大多数消费者还是倾向于选择大尺寸SUV或者中大型C级轿车，毕竟多数人根本不在意操控，或者干脆就不知道什么叫操控。

问题来了，你觉得极氪X该定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。