第65回日本德比·实录

2023-08-29 13:44 作者:wellOpera 0人读过 | 我要投稿

本篇为武丰德比纪念特辑“Road to Derby”中的“第65回日本德比·实录”，为自购实体书资源分享。为与原注区分，译者注将采用斜体。

第65回日本德比·实录

所有的骑手，当然包括我自己，都希望赢得参加的每一场比赛。即使骑乘能力上明显处于劣势的马，说不定也会有几万分之一的偶然，即使机会并不会降临，也还是会去拼命寻找胜机。但是，谁都不可能赢得所有的比赛。正如大家所知道的那样，能获胜的比赛是极少数，绝大多数时候我们不得不带着失望结束比赛。骑手这份工作就是如此。有在认为绝对能赢的比赛中没能赢的时候，也有在已经放弃争胜了的比赛中意外地胜出的时候。所以我们必须尽可能控制自己的感情。但是，只有德比，所有的骑手都会向神祈祷，会相信阳九百六，偷偷祈求其他的马不走运，把灵魂出卖给恶魔，无论如何都渴望胜利。这样的德比我挑战过九次，一次也没能获胜。我诅咒过命运，也悲叹过时运不济，责备过自己，也说服过自己总有一天能赢。但是，这次的德比，我总有一种能赢的预感。当然因为有皋月赏这样的意外，也有过不安，不过，秘密但又强烈的确定感已然在我的心中扎根。比赛前一天，我对我的一个朋友说：“我觉得我能赢”。朋友惊讶地盯着我的脸看。他说，你还是第一次对我说这样的话。倒不如说在比赛结束后得到大家的祝福时，紧张感还更强烈。“这么多人都在等着我的德比，要是输了的话可就惨了”。这种责任感，说起来有些奇怪，赢了之后几乎让我四肢都被黏住一般全身变得僵硬起来。能赢下来真是太好了……。我打心底这么想。我想把这次胜利献给养育我的家人、赛马关系者、朋友、粉丝，献给大家所有人。承蒙大家厚爱，我才能最终成为德比骑师。

在赢下德比之前，经常有赛马界人士和粉丝对我说：“就只剩德比了呢”。“嗯。”我只是笑着点头，含糊地回答道。但是，媒体人士来采访问我时，我却有些生气地说，“德比又并不是什么特别的比赛。你想想，我只是出道10年左右的骑手。比我更资深，也没有拿下德比的骑手也不在少数。我还没到赢德比的年龄，总有一天能抓住机会的种子，所以我一点都不着急。” 这就是我的回答。然而，那只是面对媒体时，自己的借口。而且我也知道自己的这个借口充满了怎样的矛盾。德比并不特别。骗人的。我还没到赢德比的年龄。骗人的。能不能做德比骑师与年龄无关。实际上这是我无论如何都想握住的勋章。但是，我又怎么能把自己内心的呐喊在明面上说出来呢？为什么要问这种明摆着的问题。你想赢得德比吗？这不是当然的吗？能不能别再明知故问了！！其他所有重赏比赛都已经赢下了。樱花赏4次，橡树大赛3次，天皇赏的话春秋加在一起也拿了6次。优秀的赛马为了争夺当时“最强”的宝座赌上名誉相互竞争。这不仅限于德比，我依然有很多机会能骑上优秀的马。这就是我所创造的实绩。但是，果然只有德比… 终于拿下德比后，我想，德比果然是一场特别的比赛。我终于得到了梦寐以求的荣勋。它有着能超越我曾经得到过的一切的光辉，那光辉至今仍在我心中如耀眼的宝石般闪闪发光。

——面前便是最高的宝座——

日本最长的府中之直线上。特别周划破马群，突放飞驰。对武丰飞舞着的马鞭反应敏锐的特别周，已经没有人能阻止了。一出闸门便被推到最前面的圣王光环只得自己徐徐后退。皋月赏马，横山骑手骑乘的青云天空，武丰和特别周毫不犹豫地超越了他们，只是奋力地朝着终点前进。视线所及之处，是他从未体验过的最高峰之宝座。无论怎么追逐，一眨眼便会从手中滑落的，德比骑师的宝座。 “差不多也到了，该我赢的时候了。” 包含了对德比的千万念想的一句话，如今，成为了现实。昭和63年宇宙琥珀（コスモアンバー）6着平成元年谷野裘诺（タニノジュニアス）10着平成2年白大成（ハクタイセイ）5着平成3年新荷斯基（シンホリスキー）19着平成5年成田大进 3着平成6年富士胜王（フジノマッケンオー）4着平成7年大隅最佳（オースミベスト）8着平成8年夜舞 2着平成9年奔腾狂风（ランニングゲイル）5着这是从过去9次的痛苦经历中走来，深知胜利的重量与困难的这个男人，终于触碰到梦想的瞬间。仿佛，一切都是为了这一天而存在的……即使这么说也毫不出奇。他露出最灿烂的笑容，说了声“谢谢”，在这位朋友的脖子上“啪啪”地轻轻拍了6下，鞍下的朋友则像是弹起来一般用身体作出了反应。 “虽然本来说要镇定，但只要动起来一次，就再也停不下来了……” 像是在回应回响在府中绿地边的17万人声势浩大的Yutaka·call一样，两次、三次、四次……动作幅度越来越大，最后，则像是拳击手一样打出了一记KO拳！如同挥舞上勾拳一般的动作，都是喜悦的真情流露。但是，这并不是一切的终点。不，不如说这场胜利，将是下一个传说的起点。对于这个改写了日本赛马历史的男人，这将是一个全新的挑战。视线所及之处，是在法国的隆尚赛马场举行的世界最高之比赛……凯旋门赏。过去，日本马曾三度挑战过这场比赛，最高着顺是69年获得10着的速度象征。

——凯旋门赏即是目标——

武丰自己也在94年骑乘外国产马白口罩

（注：此处原文把马名误作ホワイトマナズル，实际应为ホワイトマズル，即White Muzzle，白口罩）

参战凯旋门，不过只获6着。 “说实在没办法然后放弃是很简单的事情。但是，这样下去日本的赛马是永远也赶不上国外的。那样不是很令人懊悔吗？” 在91年作为史上首次制霸美国重赏（G3级）的日本人，94年同样作为日本人骑手首次制霸欧洲G1级赛事隆尚磨坊大赛的武丰，如此喃喃自语着。幸运的是，特别周的厩舍工作人员，是以白井寿昭练马师为首的，舞伴远征法国时的原班人马。面对这项挑战，多半没有任何不安。 “今天在阪神，明天在札幌。接下来……可能是法国吧。” 想带着这样轻松的心情去到海外。想去更加有刺激的地方。想去更能试炼自己能力的地方。 “日本、美国、英国、法国、香港、迪拜……你要在这世界各地留下自己来过的痕迹啊。” 代表世界的名骑师戴图理，曾经这样和武丰说过。即使是在他们这样的骑手之间，武丰的名字也为他们留下了强烈的印象。武丰传说·第二章——。名为世界的舞台，已经映入眼帘了。 YUTAKA TAKE……他的名字，距离被世界各地的赛马迷所熟知，已经不会很远了。

——“三强”之类的风评——

平成7年诞生的全部9049匹纯血马目标的顶点，第65届日本德比。报纸上罗列着皋月赏的结果，“三强对决”的字样跃然纸上。冲线的瞬间，骑在青云天空身上的横山典弘骑手，伸出一根食指，直直地刺向青色的天穹。为了握住被称为“天才”、荣光无数的父亲福永洋一都未曾获得过的勋章，福永祐一与圣王光环在草地上疾驰着。从出道开始就以惊人的速度不断刷新着赛马界一个又一个纪录的武丰，则骑在特别周的马背上。 6月7日，下午3点30分，三人三马沸腾的热情将于此汇集。府中绿地上17万人的欢呼声中，大赛的帷幕终于缓缓揭开。当天的第一人气马，是由武丰骑乘的特别周。 “皋月赏的结果，老实说还是有着许多不满。马场内外圈有着那么大的差异，已经是胜负以外的问题了。只是，粉丝们依然支持着我到第一人气，意味着大家都是理解这些的。有时第一人气会成为沉重的压力，但德比的第一人气，我认为是最高的荣誉。” 武丰说着，脸上洋溢着自信，仿佛早已把比赛看透到了最后一个画面。出乎大家意料的是，跑在最前面领放的，是冲着史上最年轻德比胜利而来的福永与圣王光环。 “如果没有人来抢的话，我就直接这样领放也不错，但是内侧的圣王光环却来抢前了。” 横山想着，和青云天空一起跑在第二位，绝不再来（タヤスアゲイン）和广阔空间（エスパシオ）紧随其后。特别周在起跑时稍稍后手，在中团保持着第十的位置，鲁莽帝皇（ボールドエンペラー）则在第十五位。前半3浪以35秒7的时间通过，这在德比中算是较快的。由圣王光环拉动节奏的比赛，1000米的通过速度是60秒6，平淡无奇的中等步速。第二位依然是青云天空，广阔空间、真情实感（エモシオン）稍显急躁。从队伍最前到最后约为15马身。特别周像计划中的一样在中团按兵不动，就这样冲过第四弯道。 “圣王光环、青云天空……前面的马的动向我都能看得一清二楚。可算游刃有余地绕过第四弯道了。” 武丰一边确认着特别周的余力，一边逼近直线的入口。

——17万人的Yutaka·call——

一直在第二位推进着比赛的青云天空与圣王光环相并，内侧的绝不再来和外侧的大和孤傲（ダイワスペリア）都迈开大步的同时，一下子绕到赛道外圈的武丰和特别周猛地插入其中。 “开始追赶的时候，他给出的反应完全不一样。我想他绝对不会输给后面追来的马。” 武丰左鞭一弹，特别周便引擎全开！绕开徐徐后退着的圣王光环，特别周一口气捕住了企图继续进攻的青云天空。从这里开始，就是武丰和特别周的独唱。不一会儿便越过了拼命追赶着的青云天空，剩下的便是一人旅。日本最长的府中直线也完全不是问题，最后甚至和那个被称为“怪物”的成田白仁一样，抛离后马整整5马身，飞驰过荣光的终点线。 “从小就想赢下的比赛，终于赢了，现在简直想大喊大叫！” 1次、2次、3次……在特别周的背上，从一个大幅度的华丽动作开始，右手反复做了几次挥拳的动作。德比骑师·武丰，诞生的瞬间。17万人的Yutaka·call，在府中的绿地上回响。

骑师评论

17位骑手共同回顾第65回日本德比

2着·河内骑手鲁莽帝皇（ボールドエンペラー）围场跨上去的时候开始就感觉很好。是我骑到今天感觉最好的。每日杯留得太前，皋月赏则留得太后。我觉得这次骑得很好。 3着·菊泽骑手大和孤傲（ダイワスペリア）过第四弯的时候反应似乎不太好……。我还以为已经不行了，直线上的时候却突然又有了干劲。我认为这匹马从今往后会变得更好。 4着·横山骑手青云天空福永君的圣王光环做了领航员带动着比赛节奏的话，道中我就没再勉强马去抢前了，意料之中的展开。只是，直线下了坡之后领在最前面，开始感觉良好了，一瞬间却被特别周超过去了。嘛，这匹马也一直跑到筋疲力尽了，虽然结果上我是不满意的，但也没办法呢。 5着·南井骑手满龙凤（ミツルリュウホウ）虽然在不错的位置上准备跟阿丰同步冲刺，胜负的关键时刻却被甩到外圈是个痛点。如果一开始就跑在外圈的话，比赛还会更难舍难分一些吧……。 6着·吉田骑手目白朗伯（メジロランバート）如果能好好让马受衔的话会跑得更好吧。一瞬间我还想，说不定能有个2着呢？如果可以的话，希望能在绝好的良马场上跑呢。 7着·桥本骑手神圣之光（ディヴァインライト）毕竟是在17号闸起跑，道中就被绕到了外圈的外圈……。即使如此，绕过第四弯跑向直线时，他给出的反应还是非常好。能走到这一步，我想他是很有能力的。 8着·柴田骑手绝不再来（タヤスアゲイン）态势很好的先行，到第四弯为止反应出众。面朝直线的时候，还以为我能跟小典（青云天空的横山骑手）一决胜负呢。追上去之后，就完全不行了。还差一口气吧。 9着·松永骑手真情实感（エモシオン）因为中间有发烧，我还有些担心，但最开始就过于紧张了。在向正面过于急躁了，没能发挥出能力。实在是有点难啊。 10着·四位骑手襟裳兵士（エリモソルジャー）有第一次进行长途运输的影响，感觉道中有些急躁，所以就觉得选择后上会比较好……。这匹马也忍耐了很久，直线上跑得不错，最后就是这样了。 11着·冈部骑手大树缰绳（タイキブライドル）虽然拼命地在跑了，但是毕竟这次和前走的对手不是一个级别的。马输在了魄力上，在关键时刻被制住了。不过，这匹马素质很高，这次战败应该不会影响到今后的发展。 12着·藤田骑手闪光点（シャインポイント）即使把一切都赌在最后直线上了，但毕竟和青叶赏的对手还是差距太大了。现状来看已经尽了最大努力了。请期待他秋天的成长吧。 13着·角田骑手冰冰凉（センターフレッシュ）和我想的展开差不多，取位也取得也不错，但最后没能伸展开来。是能力不足呢，还是距离太长呢……。 14着·福永骑手圣王光环节奏比较慢，我就想，既然这样我就去领放吧。奇袭？那倒不是。只是，因为圣王从来没有试过领放跑法，所以跑得非常别扭……。很抱歉。 15着·蛯名骑手奔驰气旋（クリールサイクロン）和往常一样，出闸不好……。嗯，那是我在某种程度上预料得到的事，不过没办法，被德比异常的氛围吞没，马儿也变得有些发昏了吧。 16着·后藤骑手广阔空间（エスパシオ）第一第二弯都跟在青云天空后面，马儿走得有点太前了。直到最后的直线，都没把力气用出来。 17着·大塚骑手宫城波旁（ミヤシロブルボン）可能因为这次是久违的出赛，有些喘不上气来啊。2400m这个距离对于这匹马来说有点太长了，我想短距离应该更适合这匹马。 18着·加藤骑手建河（ビルドアップリバー）因制服备前（セイフクビゼンノ）的回避

（注：事实上根本搜不到有哪头马叫セイフクビゼンノ，我怀疑这里又把马名写错了）

，获得了参赛权，嘛，和预想的一样，硬实力输了。道中也没有什么不利，实在是没办法呢。