三岛国际航空804班机空难

三岛国际航空804班机(机型阿尔泰格a1008-2233，注册号TA-5063)是从中山市中山国际机场飞往三岛市三岛首都国际机场的例行航班。但在2016年7月8日，该飞机在起飞后半小时因为电子设备失火在中山岛和北岛之间的双岛海坠毁，机上74人无人生还。

过程

7月8日晚10点左右，这班飞机完成了起飞检查，准备起飞，机组是48岁的乔大智，副机长是33岁的侯文彬，两人在一起一共在a1008上飞行了2000余小时。

晚上10:31，飞机离场起飞。

大约晚上11点时，飞机到达36000尺的巡航高度，速度290节。目前为止一切正常。此时飞机到达了中山岛北部。

11:01分，机组与北山塔台取得联系。

过了一分钟，飞行员闻到一股烟味，这是个异常的信号，早在1999年三岛交通部就全面禁止飞机吸烟了。按道理也没人敢为了烟瘾而罚款500三岛元(折合成1000简星币)。

11:06，烟味越来越浓，此时客舱厨房也传出了烟味，这是一个十分危险的征兆，这种情况下一般是电器系统失火了，此时驾驶舱烟雾弥漫，飞行员呛得人仰马翻，机长报道“飞机有烟”。

11:08分，系统警报“电力故障”，此时前客舱传感器发出警报。飞行员请求下高度。

11:10分，H窗口和另外几个窗口除冰系统失效，浓烟越来越浓，飞行员被迫带上氧气面罩。

11:12分，自动扰流板失效，飞行员意识到情况刻不容缓，于是机长慌忙大喊“panpanpan”，同时报道紧急情况，此时客舱也出现了烟雾。

11:20分，驾驶舱出现明火，机长拿起灭火器试图灭火，但他再也没有回到驾驶座上。

11:22分，ACARS发出最后一条消息：自动驾驶失效，此时飞机开始小幅度不规则摆动。

大约11:23，飞机突然急剧偏转，飞机偏转了90°，随后飞机进入深度俯冲状态。

TNTO(三岛国家交通部)认为，飞机最后解体爆炸并且坠入双岛海中 。

原因

TNSO(三岛国家安全局)分析爆炸残骸后，认为飞机可能是遇到了恐怖袭击。但经检查飞机是因为机体过载而解体，同时，TNTO发现部分残骸有明显的灼烧痕迹。

在仔细分析残骸后，发现一个可疑的手机残骸：该残骸烧的不成模样，经过仔细分析发现：这是事故发生几天前被要求召回的逗比的三星note装13手机，曾经发生了多起自燃事故。而三岛国际航空大部分飞行员都在使用该手机。

最后经过模拟分析，最终认为是手机由于某些原因(可能是飞机颠簸)而自燃引发这起惨剧，手机起火引燃电路，随后飞机失控。

影响

2017年1月1日，《三岛民航禁止托运品名录》正式施行，其中包括部分三星手机，充电宝以及化妆品等。

西尔文电视台的《简飞浩劫》s2拍摄了这起空难。

tua804航线保存，但航班号换为tua888，机型换为阿尔泰格a1009。