泰国的公共交通

哇！这份草稿躺在这儿已经有8个月了。也就是说，除去出差，我有8个月没有出去玩了。

双条车是当地人在皮卡上安装了顶棚和两条长凳的交通工具。当地人似乎就称呼他们是双（song）条。

我最喜欢的交通方式就是扬招红色双条车。红色是没有固定路线的拼车形式。只要司机愿意去，你就能上。绿色和黄色没坐过。听说是有固定路线的。

从清迈机场出来左走是TAXI，往右走是Mini Van。Mini Van要等满人才发车。如果就一两个人，目的地又在古城或周边的话，建议就在机场出口大门外等待红色双条车。不用过马路，因为泰国的交通是靠左的。(＞人＜;) 50B/人从机场到城区。

我离开清迈的那天晚上招了一辆双条去汽车站。到站之后才发现护照忘在了城里的旅馆。又折腾回去再过来。我怯怯地问司机多少钱，司机说你看着给。我掏出了两百多纸币跟司机说只有这么些了。他最后就抽了张100B笑呵呵地走了，我们两个人。I Love song tiao！

我对双条感觉好的另一个原因是司机很规范。即使看你是外国人，他们也不会随意乱开价。

我几乎没有坐过TukTuk（突突车）。不喜欢他的噪音和柴油味，最主要是突突车很贵。在清迈或者其他小城市，突突车就是当地的TAXI。 后来参观暹罗博物馆后，才知道泰国人很自豪突突车，认为突突车是当地文化的象征。其实对于国人来说，跟残疾三轮车或者蹦蹦没什么区别。

在普吉岛或者南边的海滩附近，很多司机都会加装粉绿粉红粉蓝的氛围灯和巨大音响在突突车上。闹哄哄地运来一波一波人再接走一堆堆醉鬼。

另外在大城，突突车被做成了“日本武士盔甲”形状。跟大城的历史有关。

泰国的城际交通我尝试过火车，大巴和飞机。

火车的卧铺跟国内的不同。到时间列车员会一张一张把座椅铺成床位，套被套还有挂帘子。车不快，车厢很晃。

泰国有好几家不错的城际巴士公司有。上次清迈到曼谷我坐了NakhonchaiAir。特意选了头等舱的车型。座椅可以调节至120度，附带按摩功能。有电视零食毯子提供。

不得不提一下泰国有时候会使用佛历。可能会出现在巴士订单上。比耶稣早了543年。

虽然这种巴士比较豪华，但是我不觉得比真正的卧铺大巴舒适，比如越南的新咖啡。

住在考山路的时候，借着Google地图的帮助，可以很轻松滴搭乘曼谷的公交车。曼谷的公交车好像都是个体承包的。喷上鲜艳的颜色，在挡风玻璃后摆着一排玩偶，想尽一切办法吸引乘客。

还有曼谷的轨道交通和长尾船，和无法忽略的东南亚人手一辆小摩托。