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面向大佬的强度榜

2020-04-12 13:07 作者:坐看云起i  | 我要投稿

全文共接近8000字

本文是面向大佬的强度榜,基于本人兴趣而水成。由于篇幅和硬核程度,基本上也只有大佬会看了,不期望大部分人有兴趣静下心来看。也可以直接跳到最后,看榜单结论。(最终只排了战列的一部分,主要还是把判定标准严谨地表示出来了,就当是游戏理解分享吧)

上次CV4853037写了一下大佬评判强度的标准,本期就来以这种标准来排一排强度榜,看看会有什么差别和有意思的现象。概括来说就是只找到该舰船在最优搭配下“排第一”(严谨用词的话就是“最优选”)的场合,然后考虑该场合的权重。而在别的场合再菜或者再强,只要有更优选,那就不纳入考虑。因此这实际上是基于玩家是大佬,游戏理解很深刻,会根据场合来组建阵容,会调速调装备使得船能进行最好的发挥,不会无脑一套推到黑。

注意,由于“场合权重”的给予十分重要(情况/场景/情形/环境以下统称为场合),这比起舰船本身强度有时候对T度的影响还更大,因为当前所有场合基本上都已经躺着打/玩的人少且自成体系了,所以本榜似乎也都是基于虚空场合的评价,只能未雨绸缪用,以期若出了新的活动图/主线图/限界等活动时,可以游刃有余(硬要说的话,对不同图的刷图,对带低耗/练级船时的满级船选择可能有所帮助,或者未知的新活动图)。而对于虚空场合,不同玩家对此的价值判断不同,即认为其会出现的概率不同。因此本文只能做到尽量客观和符合大部分人。场合倾向不同的玩家,也可以自行找到自己觉得更重要的场合,然后给这些船额外加分。

另外舰船和场合都极多,游戏理解不可能面面俱到,再加上本人云玩家程度严重,有评价失误或场合不匹配等地方,请多多指出,共同完善此榜。要是有哪条船的评价高/低了,不是因为我是XX吹/黑,可能单纯只是太菜不了解。

适用人群:1.满星满天运科研,满收藏(至少上榜的船都要有),不然可能出现因少某个船而需要补足未上榜的其下位替代的情况

2.猫和科技参考最菜大佬模板

3.仅考虑120级且好感至少为爱的情况,不考虑1级ex或100级0破低耗(因为成本较低,且自成一套体系),但120级船参加低耗/ex/限界会被当做有效的场合,只不过权重较低。因为本人对ex和限界了解过少,且玩这些的玩家也少并均自成体系,因此暂且不表。

4. 不考虑舰队科技,不考虑反潜,不考虑演习,不考虑朱诺(对于沉船的场合权重,不同人差距太大)

所以大部分大佬还是按舰队科技或真爱来,中间可照此榜单寻找自己看重的场合强船,来查漏补缺或者未雨绸缪(毕竟图都打过了,只能未雨绸缪或者杂技了),或以此来婚除真爱外觉得有可能用上的船

评定标准:T0:在复数重要场合均为最佳选择(胡乱估计场合总权重为20%以上)

T0.5:在某一场合为最佳选择,且此场合是当前环境下存在的,且很多人不得不考虑的(胡乱估计此场合权重10%左右)

T1:在某一场合为最佳选择,且此场合是当前环境下存在或极有可能出现的,但许多人不用考虑(胡乱估计此场合权重5%左右)

T2:在某一场合为最佳选择,但此场合条件较多,较为苛刻,当前环境下没有,但日后有较大可能出现的(胡乱估计此场合权重2%左右)

T3:在某一场合为最佳选择,但此场合条件限定极多,极其苛刻,当前环境下没有,日后也很难出现的(胡乱估计此场合权重1%以下)

备注:1.出现以下情况的,可酌情升一档:(T0.5和T1、T0实际上都是差距一档,为了和强度榜对比才这么做而已)适用情况为当前版本下最高难度的图(13-3、13-4boss),其实就是此场合权重极大,本文不以权重体现,而以本条规则体现。故以下讨论时这两种场合不给予额外的权重。

2.在某些场合,可能需要同时上两艘定位相同的船,那么此时在此场合排第二也是需要他的。举个例子,五十铃大部分时候各方面被坷垃改碾压,但是坷垃改只有一个,放在boss队,因此在道中需要防空船的时候五十铃就是优选(不太清楚半改坷垃和五十铃的优劣,但练复制人的少,所以本文不考虑)。再比如后排有三条船,不考虑buff的话两僚舰面对的场合可能是相同的。因此,这种“排第二”也视作一种场合,也就是“在这种场合需要上两条相同定位的船”,视为比单纯的“这种场合”苛刻很多的一种情况。

 

 

以上曾数次提到“场合权重”这一概念,实际上极难量化,估计的百分比也权当一乐,这就是一种对所有可能出现场合的一种价值判断。但是显然,条件越多(出现概率越低),权重越小;出现场景越重要,权重越高(暂不出现那就只能根据条件和对未来的展望给予不高的权重了)。以下将试图找到一种量化出现概率的方式。

场合实际上可以拆分成一个个的条件,以下尽量列出所有的条件,并将在榜上标注所有船的适用场合拆分之后的各项条件(下称“船的对应条件”),以期让大家一眼看出该船“最优选”的场合是什么,出现概率和权重是多少。换一个角度看就是,每个条件的改变,都会使得该条件下舰船排行发生变化。而一个船所需要的所有条件,就是这些条件组合后该船将会排名第一,因此不会有任何两条榜上船的对应条件相同。而最主观的规则制定好后,就可以一眼从船的对应条件看出其在此榜上的T度,不会有太多主观倾向。如有条件遗漏或有误,还望指出。

将在榜上标出各个船为达到“最优选”需要此条件的程度,黄为较必要条件,红为极其必要且在该方向需要程度很高,绿为无所谓有更好/极易达成,部分条件将有底字注明是需要该条件的哪个方向,并且每条船会标注需要几个绿项。

具体来讲,实战条件是否容易落在使该船为最优解的区间,就是该项标什么颜色的判断标准(即出现概率/容易出现程度)。大部分情况都为最优解且发挥差不多就是不标,本身就竞争的过、少部分情况有加分/减分就是绿,少部分情况才能竞争的过就是黄,极少数情况才能竞争过就是红。(本标准很重要,以下条件如果未说判定标准,那就是笼统地用这个标准。下称“通用标准”)

用这种分几档的方式,大概将一个随机场合满足每个条件的概率调成一致,方便统一比较各个船对应场合的苛刻程度。另外标黄的船,在红色对应情况一般也会做的更好,只是不需要这么苛刻也可以达到最优选。

满足所有黄色条件,极端满足所有红色条件,满足至少标注数量个绿色条件的场合,即为该舰船的对应场合。注意这些条件不一定与船本身发挥有关,限制其竞争对手的发挥也是重要的条件。

在这个角度下,不计第一列时的T度要求为

T0:无红黄需求条件

T0.5:无红色需求条件且黄色条件不超过2个

T1:红色条件为1个或黄色条件在3个以上

T2:红色条件为2个

T3:红色条件在3个以上

这就很客观了。最理想无误的情况将有以下几个特点:

1.比较两船的排序,只需将第一列标紫的下放一档后(下面会说),然后先比较红色格数,红格越少的越好,红格数相同则黄格数越少越好,又相同则需求绿格数越少、盈余绿格数越多越好。(所以可以看出,标绿且需求绿格+1相当于减分,而标绿但需求绿格不+1相当于加分。虽然有一些条件为整个舰种都需要的,但本榜单希望跨舰种统一比较,毕竟选船的时候也不会区分,因此舰种间的区别与特性也会标出。)

2.没有两船所需条件完全相同或包含(对大部分条件,黄绿包含红)

3.定位高度统一、互为竞争对手的两船,所需条件要么相同(定位高度统一),要么相反(限制对手发挥)

下面介绍各个条件:

 

零、备注情况

1.是否契合当前版本最高难度图(13-3,13-4boss)。本条标紫将被升一档。

2.(备胎)是否在此场合排第二或更低,因此需要复数同定位船才被选择。视该场合需要复数同定位船的概率决定标红还是黄绿。僚舰船也归入这种标准,若与旗舰船竞争不过可使用本条。(用通用标准)

一、战斗情况类

1.手操/自律 影响:手操有利于雷、手动调速调轴、航母存飞机等。对于前排肉度的增加对所有人基本是一样的,顶多是怕雷的可能会稍稍提高一点肉度。一般不会有船自律更好,所以只要有这项要求的基本上是需求手操,因此无方向,无红。

2.战斗时间:该项分为短和长。50s之内为短,例如道中/ex/世界boss;30s内为极短(标红的短,下均用“极”表示标红),例如各种竞速和速杀ex等。50-100s为长,例如boss; 100s以上为极长,例如限界挑战。

影响:对技能有持续时间、有预装填、首轮加速(伪预装填)、有整局一次性技能等的,存在影响。

3.战斗次数:该项分为少中多。1战为少,例如boss/ex;5-6战为中;6战及以上为多;清全图为极多;必须5战为极中,以上都多为道中情况。

说明: 一般没有2-4战,而6战这个数字比较模糊,许多怕空弹的打一战空弹也还行,而且也有维修舰加弹药,因此中就是更适合打5-6战的,多就是打6战以上更好的,6战时大致五五开。

影响:能中和掉空弹debuff的船,会更适合打多战。阿拉巴马这类技能适合打中战。苏维埃罗西亚这类技能适合打少战(仅限本因素内考量时),但该条件实际上对舰船排名的影响并不大。另外本条为技能和弹药因素考量,因此限界/共斗这些不属于关卡的不属于本条任何一种情况。(这两种情况能否触发编队首战技能来着?)

4.sl情况:该项分为是和否。需要少量sl(通过率约30%以上)为是,例如高难攻坚;需要大量sl(通过率约30%以下,一般为3%以下)为极是,例如ex或极高难。需要不sl(通过率约98%以上)为否,例如稳定刷图情况;绝不sl为极否,例如限界或“轻松”/“不看屏幕”刷图。

说明:其实不仅仅对有概率技能的船存在影响,只要输出发挥不稳定的,例如雷击和命中率浮动较大的弹幕在输出中占比较高时,乃至于对敌命中率等,都会对此产生影响。我们一般以数学期望评价一条船的发挥,但实际上一条船的输出是正态分布的,且不同船的上下限、取到不同上下限的概率都不同,也就是方差问题;而我们选船也不是看谁输出高,本质上应该是看谁通过率高(其他考量也有过图速度快等)。上述说的通过率均为普遍通过率,即各个顶尖船通过率的均值或中值。在期望相近时,普遍通过率越高,方差低的船通过率就会更高;普遍通过率越低,方差高的船通过率就会越高。也就是某些输出期望较低的船,在特定普通通过率下,个人的通过率可能反杀输出期望高的。引入队友影响后,将会更加复杂。

影响:以概率技能为例,大致估计技能概率40-80%的适合“是”,技能概率40%以下的适合“极是”;技能概率80%以上的适合否,技能概率100%的适合否或极否。实际大概综合输出成分,以方差进行考量。

二、敌舰情况/输出需求类

1.敌舰数量(及有效血量)分布:该项分为少和多。主要敌舰只有一只且血多为少,主要敌舰至少两只且血较少为多。道中如果每波只有一个人形且有效血量高,别的量产血少易清,则也应归入少;boss如杂船多且难打,或双boss,也应勉强归入怪多。杂船都没有为极少,例如精英怪/(不带小怪的)世界boss/限界;敌舰叠叠乐为极多,即出云需要的场合,当前暂时不存在。

影响:不同输出方式适用于不同的场合,前排穿甲弹、航母航弹等aoe范围越大的子弹、战列弹幕分布较散/能穿透/aoe范围大的,特点为范围伤害/能穿透/低伤多次,在低血怪多的环境较好;而航母集束雷、中间集中型平射弹幕,特点是单体/集中伤害,对单体怪较好。

说明:本条其实包括了更复杂的内容,即具体到每一个时间点每一个位置的怪有效血量如何,这影响了时间轴适配、前排炮雷分布等关于“平滑”的更复杂的内容,需要具体问题具体分析,因此暂时假定玩家对后排会调速、对前排会搭配使得炮雷等输出分布不会不均、溢出。因为个人感觉这几点基本上是每条船达成“最优选”的刚需,且不同船的场合出现概率差距不大。因此这些作为指挥官能力,类似“一5旗舰需求”默认最优,而不作为舰船使用场合条件考虑。

2.敌方速度:该项分为0/低/快。为主要敌舰的速度,主要影响为敌方移速会对后排主炮、航空鱼雷命中率产生影响,因此将对弹幕战列、轰炸机航母为利好条件(虽然主要还是对战列影响)。对道中战列影响小。

3.敌方护甲结构:该项分为轻中重。敌舰护甲为轻/中和重/重的(有效血量)比例较高的,为轻/中/重;接近100%为轻/中/重的,为极轻/中/重。

影响:适用于依靠不同对甲补正才能拿到最优解的船。一般对中甲强的,对重甲也强(指战列炮击),因此普通情况的中视为中重,仅标红情况的中视为纯中甲。“对甲无倾向”的相对参考对象为各舰种的纯主炮(可选高爆和穿甲达到最优)。

4.敌方护盾情况:该项分为有和无。极有为特多盾;无为几乎没有盾;极无为必须一点盾都没有,和无类似但强调必须。

影响:对于前排,盾越多,对高投射量前排越有利,对全队都主打雷无重巡炮的队伍也越有利;盾越少,对投射量少、雷不强或没有的前排越有利,一般为重巡。对于后排,盾越多对跨射弹幕、航母越有利,盾越少对平射弹幕越有利。

5.敌方位置情况:该项分为前和后。大加加需要前,大部分跨射弹幕最好是前,俾斯麦需要极前;而和跨射战列竞争的航母、平射弹幕战列需要后。

6.特种猎杀:该项不细分方向,敌舰100%在特种范围内视为极,50%左右视为黄,20%或以下就可以参与竞争视为绿。适用于需要特种猎杀才能竞争最优选的船,包括特种类buff、舰种猎杀、塞壬猎杀等。

7.平滑度:该项不细分方向,仅对平滑后排进行一定加分。但这一条比较迷,按理来讲应该是适用于波次多但单波血少的,而现在比较少,且感觉无用。并且大帝也是平滑的神,因此所有以本条为核心竞争力的必须点出“零2备胎”和“油耗”,视为大帝作为boss队或省油。

三、防御情况类

1.地图肉度需求:该项不细分方向,可以高/中/无略作标注。首先该项是隐含位置的,同一地图不同位置的肉度需求也不一样,无论前后排。所有船都需要地图肉度需求<自身有效血量,这很好理解,但实际上还隐含着地图肉度需求>竞争对手的有效血量。这个地图肉度需求的区间便是该舰船适用的肉度范围。以实战中的肉度需求是否容易落在这个区间笼统判断,也就是“通用标准”。后排较少有肉度需求,因此相同大小的肉度区间,后排落到的容易程度将会比前排低。

特殊:大帝为“有”,视作必须得有对其的伤害(或极前敌舰),但这条太好满足了,可能没有的只有共斗或ex等。

2.对防空的需求:该项分为低/高。由于后排防空主要体现在对空肉度,防空主力还是前排,因此主要作为前排的加分项和无防空炮船的减分项存在。

3.对敌方输出方式的需求:前排分炮/雷/航/火,后排分爆/航/炮(火/穿,毕竟可能是穿甲跨射)。航是航空伤害/神风,火是点燃,爆是自爆。也有可能数项组合,或者需要“无x”,例如驱逐经常需要“无火”。

该项作为对本类第一项的补充,适用于肉度输出略逊竞争对手一筹的场合。此时必须对敌方输出方式进行一定的限定,才能使肉度反超(太照顾路九出云了,不过为了严谨性也值了。而且给他们也不是免费的,指红项数增加)。也用通用标准。

4.队友奶的情况:分龙/妹/灶。祥凤奶和妹妹奶本质一样,另外不太会有人要求无奶,因为无奶和妹妹奶/灶神奶效果差不多。明石奶则和龙凤奶差不多。

同样作为对本类第一条的补充,也是适用于采用不同奶时才能反杀的情况。特别提一下对于损管船,需要至少触发三次损管才有竞争第一的能力(两次较平庸),可以通过前期自律后期手操、前期打大怪(三星、精英)后期打简单怪的方式达到,本榜以灶神奶的方式体现这一条件。

四、敌方属性类(本类均为对二、三类的补充,作为反杀的小项)

1、我方闪避率情况:为敌方命中幸运等压属性造成的我方闪避率不同,使得闪避技能收益、不同属性收益不同。适用于肉度想反杀差一口气的,分为高/低。

2、我方命中率情况:为敌方机动幸运等压属性造成的我方命中率不同,使得命中技能收益、不同属性收益不同。适用于输出想反杀差一口气的,分为高/低。

3、等级压制情况:等压带来的闪避命中率已算在上面,主要针对进水、点燃。因此本条是有进水技能选手的加分项,也相当于“需要高点燃”的一个场合。

五、队友和属性类

1.队友buff/菜:一般队友都是强,但总体而言都是最优选了,因此默认最强。因此换成buff类,理解为“能buff到的队友”强/配合好,也就是buff收益高,或能被队友buff。不标为队友如何收益都差不多,绿为有时配合更好,黄为需要队友配合的上,红为对队友船型输出方式等要求较高。

一般只会出现菜,也就是低耗练船等情形。比如俾斯麦可能需要队友较菜如弗莱彻,打不死杂船,才有可能争得清杂的高发挥。

2.保护队友:主要为带盾船或高效果群体防御buff的加分项,适用于想上肉度不够队友时的场合。如果想作为核心竞争力的话,一般较为极限,为红项。加分项则为绿项。

3.国籍:国籍buff/国籍对自身buff都算在内,和1分列主要是限制伊丽莎白,因为傻白的队友要求不止一个红项能评价的了。

4.航速需要高还是低:手操需要高航速,自律需要中等(偏低)航速。本条不是指这一方面,而是指队友固定的情况下,需要本船来平衡航速,也即本船相较于其他船会给航速带来好还是坏的影响。本条基本都是标绿但需求+1,为大

部分情况有少量坏影响(航速过快或手操环境航速过慢),暂无影响好或影响极差的。

5.锁船:有些没有核心竞争力的船只能通过锁船来获得了,比如胡德相较于君主。

6.省油:同上,这几条本来不大想加入,因为5和6感觉都不止一个红项能解决的。

六、部分默认和忽略情况

1.道中强度溢出,boss一定比道中难

2.对伏击的影响是驱逐航母的加分项,但幅度较低暂且不表

3.前排炮雷分布及需求。按输出成分分的话,其实是第二大类(输出方式匹配度)的另一种拆分法,有诸多重复之处,不能直接添加,前排评价时可能考虑替换之。另外,现在这种拆分法不太好解释弹幕与敌舰位置是否匹配而导致的命中率变化,但是似乎过于边缘和影响小。


战列强度榜


暂且只做了战列的,22个战列,每个船要考虑21项(已减去五项战列不考虑的),太累了,先发出来试试水,看看做别的舰种时能不能合并几项条件并优化,或者放弃一些低档位船只排高档。

注:需绿数:即绿色格项至少需要达成几项。

绿总数:绿格总数

以上两者之差就是条件盈余的数量,越多越好。

深绿格:表明该条件标绿一定使得需绿数+1,也就是说本条件一定是减分项。浅绿格也不一定是加分项,可能是中性。

之后2字的条件简介,就需要大家对照上面的介绍来看了,顺序是一样的。大家也可以由此预估一下即将到来的11图困难,拆分成条件填入此表会是什么填法,与此最匹配/在此条件下最优的船又会是谁。

做的过程中主要对T2那几个感觉有些难办,例如实在不知道怎么制裁敦刻尔克,不过对竞速他是值这个档;另外也完全不清楚阿拉巴马、苏俄、乔五等船到底怎么定位,普通的定位是很清楚了,不差,但是我们是想竞争的过君主大帝等神仙船,又需要什么神仙条件,图中不一定准确;胡德和绿托就干脆被抛弃了。君主大帝太能鲨了。

也可能会有许多极端情况下有用的冷门船被我忘了,我是只想到一个比叡。

 

主要参考资料:碧蓝航线wiki中的:各强度榜;常用舰船理论综合输出与生存能力性价比表;弹幕性能表;高难环境下的极致选船攻略等。


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