广东远立诚解疑：奔驰E280空气悬挂有用在哪里？
提到在国内具备一定知名度的豪华桥车——奔驰，人们的第一反应就是它的空间大以及乘坐的舒适性，这通常也是车友选择奔驰的重要理由之一。
提到空间大，人们赋予“大奔”这个称号给奔驰也不是没道理。就好比奔驰E280的车身尺寸在同级别车型中虽然谈不上出众，但也从来不会有人抱怨它空间不足，相反，2854 mm的轴距已经让它的前、后排空间都相当不错。
我们今天要讲的可不是奔驰E280的空间如何，且来关注一下大奔的悬挂系统吧~跟舒适性有什么联系？
（1）作为梅赛德斯-奔驰E级轿车创新技术的一大亮点，双控空气悬挂系统将运动性和舒适性融为了一体，使E280的舒适性与操控性得到了完美融合。
它的“双控空气悬挂系统”可以令车辆在任何路面情况下保持车身平稳。此悬挂系统主要采用压缩空气而非传统螺旋弹簧来操控，电控系统根据不同情况调节气压弹簧的装置作配合。每支弹簧支柱内的额外空气能自动不活化以配合不同的驾驶方式， 悬挂系统的弹簧和减震装配的软硬度可以手动调节，以适应三种不同的驾车方式，分别是舒适型、 舒适运动型及运动型。
（2）在乘坐E280，特别是坐在后排的时候，无论是低速还是高速行驶，都能体会到车辆的平缓性，即便经过一些表面凹凸较大的不良路面，也会自动升高降低以减少震动，增强乘坐人的舒适性。
例如，在高速转弯时或者在其他动态操纵性要求比较高时，双控空气悬挂系统会短暂地钝化部分空气量，从而确保更大的弹簧刚度系数，其效果将是减小纵倾和侧倾，这对梅赛德斯-奔驰E 级轿车的行驶稳定性和转弯稳定性具有积极影响。
另一方面，整个空气量在正常行驶条件下保持运行状态，从而以更加柔性的基本悬挂实现最大程度的舒适性。
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