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这个月进阶轨迹居然是登子和游子

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。我需要提醒大家，目前的通行证第12赛季是本年度最后一个通行证赛季，11月21日本赛季就会结束。届时通行证点数将会清零，令牌则会按照1:100的比例被兑换为债券，可以提前消耗掉它们。今天跟大家聊聊被称为“鱼头叼烟”的本月进阶轨迹M-V-Y线路。

闲聊“M-V-Y线路”

应急履带机制

敌人打的足够正，可以连应急履带也一起打断

游戏里的M系Yoh坦克（就是M-III-Y那些）有一个在WOT里首次实装的机制——应急履带机制：

• 履带分为主履带和应急履带，主履带断裂后，坦克可以靠着应急履带移动，但速度会下降

• 主履带和应急履带拥有各自的一套模块血量，如果敌人攻击主动轮同时打断了2条履带，那坦克依旧动弹不得，如果敌人只攻击诱导轮，那应急履带一样完好

被打断的主履带会留在地上，短时间后消失，而当主履带修好后，会“凭空”出现在坦克上，有点魔幻。

看一次笑一次，真的太搞笑了

WG希望这个系统成为Yoh坦克的一大卖点，Yoh坦克这条线其实也没怎么经过测试，就在2022年1月的更新里直接实装了，我也不知道WG这么心急火燎的是为了什么。在PC端，10级车是M-V-Y，而在WOTB里10级车是M-VI-Y。M-V-Y刚一发布，就因为其独特的外观而备受关注，有叫豌豆射手的，有叫鲤鱼叼烟的，也有叫米哈游坦克的。

帕莱克坦克

完全体是个90炮

Yoh线路首台车是6级的帕莱克坦克。这个车的外观看起来就像随便捏了个形状之后蒸出来的馒头，然后我也不知道WG是怎么设计的，帕莱克坦克的俯角只有-5°，这...这一点也不美利坚啊，这完全是S系俯角。它的完全体炮是个160/205穿的90炮，炮控一般般，再加上那个-5的俯角，玩起来有点糟心。不过这家伙的防御力表现挺有意思，我觉得比M6大面包都要硬上不少，机动性也还行，不像个重坦，可以参考“小飞象”。我对它的评价是：不算坑车，但也没必要留。

M-II-Y

米二丫

从7级米二丫开始，本条线上的所有坦克就都有应急履带机制了。7级的M-II-Y还是传统炮塔，炮塔的正面防御力也不错，造型有点像KV-3的，防御力也不错，但是炮塔顶上有个非常大而且脆的车长指挥塔。连带着前面有一段40毫米厚的头皮，破坏了炮塔的整体防御。炮是个202/242穿的90炮，作为7级重坦炮还行，车体还是老问题——脆，摆不摆角度都会让人穿。机动性比起帕莱克坦克有显著退步，开起来就有笨重的感觉了。我对它的评价同帕莱克坦克，再一个7级车尤其7级重坦本身就分房尴尬，尽早出坑吧。

M-III-Y

米三丫有意思

8级的M-III-Y我个人认为是本条线上相比同级坦克来说表现最好的了，甚至M-III-Y比8金M-IV-Y的表现都差不到哪里去。M-III-Y有两门炮可选，其中90炮有个非常有趣的290穿金币弹，如果不差钱的话用这个弹打打还是很凶的，而且上90炮DPM足有2800+，换血敌人都换不过你。那个105炮就是T32的同款炮，在单发上有优势，不过穿深和炮控都差点。另外M-III-Y的防御力相当棒，它的炮塔正面只有一个小小的车长舱盖是弱点，比大指挥塔的M-IV-Y不知道高到哪里去。不过车体的话，就都一样了，实战中尽量卖头。我对它的评价是可以多玩玩，甚至可以保留。

M-VI-Y

头包和车体都完蛋

9级是M-VI-Y，在wotb里它是10级车，而在pc这边是9级车。正因如此，我对它的战斗力还挺期待的，光速花全局点了完全体甚至是战地改装后出战，然而事实扇了我一个大耳帖子——即使是在纯粹的卖头战斗下，M-VI-Y也非常吃亏，因为炮塔上的2个包是非常明显的弱点，而105炮虽然有点炮控优势，但是单发真的太低，而且敌人看到320的伤害之后，会像打了鸡血一样冲上来欺负你。很多朋友说“抬头，抬头会不会好点？”然而由于这车设计的问题，抬头之后是这样的：

如果你选择“抬头”，那就是引颈待戮

所谓“抬头”就是和敌人对线过程中举起炮管挡指挥塔的行为，这个操作从10年前T110E5加入游戏就有，而且成为了M系重坦的基本功之一，我一个把M54“变节者”作为最爱坦克的玩家，是无论如何也不会忘记这种操作的。然而这个操作只对传统炮塔设计有效，在PC端的wot里，对于M-VI-Y这个分体式炮塔来说，面对敌人“抬头”那无异于引颈待戮，敌人稍微瞄一下就会惊奇的发现你像一只吃饱了之后正在晒太阳而且毫无防备的猫一样把“肚皮”弱点给他看，可惜敌人不是充满爱心的铲屎官，他只会在屏幕前发出一声冷漠的嗤笑。

你没看错，25米这一炮打到了地上，不是没击穿

M-VI-Y的炮也着实有些问题。105炮的炮控相比120炮好了点，但是单发伤害吃亏，装上120炮虽然能让你像正常的9级重坦那么玩，可是这个120炮的穿深只有243/300，玩起来着实有些不踏实，而且炮控也有点太过恶劣了——就上面这一炮，25米距离我瞄777工程首下，这一炮愣是打到了它车体下面的地上！这个录像我反复放慢速度看了好几遍，绝对不是没击穿，没击穿的话777头上会有个显示，车长也会有语音，什么都没有。这一炮就是结结实实的，25米距离上，打飞了。

M-V-Y

105炮手感尚可，就是单发尴尬

至于10级的M-V-Y，我会单独为它写一篇车评，这里就简单讲讲它的特点吧。

• 105炮和120炮双炮可选，一鱼两吃

• 105炮炮控优秀，综合手感不错，120炮单发伤害高

• -10°俯角方便卖头

• 炮塔正面还是有一定防御力的，具体取决于对面的智商

• 不错的机动性和灵活性

• 应急履带机制，在关键时刻也许能救命

• 2门炮的金币弹穿深较低，遇到硬车啃不动

• 炮塔防御力不靠谱，单纯卖头会被欺负死

• 卖头时无法应对多个敌人，稍微偏头就会被穿炮塔

• 坦克造型怪异，整体车高较高，不好在掩体后躲藏

我个人认为，M-V-Y这台车在当前版本的表现确实不算突出，比它比它优先级高的10级重坦得有四五个。它只能说是是为M系重坦提供了一种选择，玩起来依旧有些尴尬。所以这条线是否要练···大家还是自行抉择吧。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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