第一次世界大战时拖拉机这种农用装备越来越多地涉足军事领域，它的履带式底盘很适合在泥泞环境下机动，尤其是用来牵引火炮，慢慢的人们发现可以将火炮直接安装在底盘上制成自行火炮，作战效率进一步提高。作为当时最知名的拖拉机公司，霍尔特公司也嗅到了其中的价值，在1917年~1922年为美军开发了一个系列的霍尔特自行火炮。

其实那个时候人们对自行火炮还处于探索时期，各国对它的称呼还五花八门，比如机动炮车、履带式移动炮台等等，霍尔特公司虽然意识到了自行火炮的潜在价值，但具体发展道路仍很坎坷。

霍尔特MK 1

第一款比较正式的产品是霍尔特MK 1，这种自行火炮采用了专门研制的10吨拖拉机底盘，它应该算是一种重型自行火炮，因为在底盘前部开放式的安装了一门朝向前方的维克斯8英寸榴弹炮（203毫米口径）。

这门重炮是妥妥的大杀器，尽管射界很狭窄，但它能发射90千克重的炮弹，射程约10000米，是强有力的破坏性武器，在车体左侧还安装了一台小型起重机用来辅助装填炮弹。动力为车体后部的一台80马力发动机，它只能让这辆自行火炮达到约6千米的时速，这机动性确实“太感人”了。

霍尔特MK 1的实验性质很强，它只生产了几辆，在1918年进行了测试，毫无疑问它的实战价值很低。

霍尔特MK 2

与前一款相比，霍尔特MK 2在设计上更具有实用性，它的底盘经过修改，比MK1的略短，高度更低，发动机安装在车体前部，采用一台130马力或145马力发动机驱动，速度方面略有提升。

一门155毫米榴弹炮安装在车体后部，车尾开放允许火炮射击时后坐运动，这款火炮虽然口径小了、弹药威力小了，不过更高的身管倍径带来的是15700米的最大射程，可能是炮弹更轻了，车上没有安装辅助起重机。

总共生产了10辆霍尔特MK 2自行火炮，它们也只参与测试，没有正式服役。

霍尔特MK 3

MK 3又回归到重型自行榴弹炮的标准，它全重48吨，底盘适当拉长、加强，发动机安装在车体前部，为一台210马力8缸发动机或225马力6缸发动机，尽管动力有所增加，不过提升的整体重量限制了机动速度，最大行驶速度也不过将近7千米/小时。

一门施耐德240毫米榴弹炮安装在车体中部，因为火炮本身沉重且后坐力大，设计师不得不重新设计了支架和后坐结构，尾部的弹药起重机又重现了。

霍尔特MK 4

霍尔特MK 4的研制似乎受到同时期法国的圣沙蒙自行火炮的影响，它们的基本结构和配套的弹药车理念几乎一模一样。MK 4获得了新的拖拉机底盘，不过它采用了电传动，一台150马力6缸汽油机驱动一台70千瓦发电机，电力再供应给2台70马力电机驱动自行火炮。

战斗武器为一门280毫米重炮，它能将160千克重的炮弹发射到15000米的距离外，这门火炮也能更换成更小的240毫米炮。因为炮弹实在笨重难以搬运，设计师设计了配套的弹药运输车，自行火炮的新起重机吊运距离增加，可以直接从旁边的弹药车上取弹药为火炮装填，一辆弹药车可以携带42枚炮弹。

MK 4在1918年出现，它是最有希望量产服役并投入到欧洲战场的，据称最初订购了270辆，不过由于一战在这年11月结束，订单被缩减到几辆用于军方测试，又由于280毫米重炮的生产延误，实际交付数量可能非常少。

霍尔特MK 6

MK 6是在1920年制造的，它的尺寸比起前面几位要小得多，因为它安装的是75毫米炮或者105毫米榴弹炮，该车考虑到了涉水性能，新的发动机具有防水功能，理论上来说只要进气口和排气口露出水面就能正常运行，履带等部分使用了橡胶垫，可以减少对公路的破坏。

火炮安装在车体中轴线上，驾驶员在火炮的右侧，车尾有两只支腿可以展开稳定射击，该车有一个可拆卸的保护外壳，可以将火炮、驾驶员等保护起来。

MK 6制造了2辆，它们也只用来测试，目前有一辆幸存至今，它安装的似乎是一门75毫米炮。

霍尔特MK7

MK 7是另一款更小的自行火炮，它采用2.5吨拖拉机底盘制造，整车重量只有4.8吨，用一台70马力发动机提供动力，车体也做了防水密封处理，可涉水0.85米深。

武器为一门75毫米炮，基本结构和MK 6一样，尽管在排序上更靠后，但它实际上在1919年就出现了。

总共制造了2辆MK 6自行火炮，它们于1919年~1920年在阿伯丁试验场进行了测试。

霍尔特MK 9

MK 9是一款技术比较成熟的重型自行火炮，重约22吨，原型车在1921年制造，次年进行了测试，它结合了此前几款的全部优点，车体密封防水，可涉水超过2米深，负重轮、履带都安装了橡胶垫，动力为一台250马力6缸发动机，最大速度可能达到26千米/小时。武器为一门长身管155毫米榴弹炮，也能更换为一门8英寸榴弹炮。

MK 9改掉了前面几款机动性差这个最大的缺陷，尽管它也不是很快，但在那个大部分坦克都还是龟速的年代也能接受。

霍尔特MK 10

MK 10是另一款具有实战价值的型号，1922年制造，它重约11吨，由一台150马力发动机作为动力，机动性和MK 9差不多。它安装的武器是一门M1920 4.7英寸火炮（120毫米口径），也可以替换成155毫米榴弹炮。

据说霍尔特MK 10的测试很成功，各项性能都不错，按理来说它应该会正式装备服役，但它遭到传统炮兵部队的抵制，以及资金方面的问题，因此只制造了两辆原型车便没了下文。