香港的公交车不叫做公交车，叫做巴士

香港的公交车不叫做公交车，叫做巴士。

香港的巴士公司都是私营性质的，其中有一家据说是全世界最大的私营公共交通公司。但这不意味着这些公司可以任意而为，它们必须得到香港特区政府的授权，按规定的路线范围进行经营，也就是所称的专营权。这种专营权是有时间期限的，所以过一段时间会重新进行招标流程。因为经营不善，结果不能获得下一阶段的专营权，这种事情是有发生过的，出现这种情况的公司，就失去了这块市场。

巴士公司们作为经营主体，既要服从市场的规律，又要满足服务市民的质量要求，而且是在一个很大的运营规模，每天的运送人次往往在百万数量级别，可以说是有很大挑战性的。疫情对于公共运输业有很大的负面影响，香港特区政府针对此项有特别的基金加以补偿，但依然有新闻提及，有的巴士公司需要互相之间合作，共同运营某些线路，才可以度过难关。

毕竟，对于市民来说，公共运输关乎日常生活成本，影响巨大。参与这种公共服务经营的公司，在定价方面，并不能够任意而为，也是理所当然的。所以，和完全自由市场的主体，它们是有区别的。