高5在国内——初代速腾(A5 Jetta)在华历史

(部分图来源于其它网站)

谁说国内没有五代高尔夫，初代速腾就是三箱高五！

回到2006年，当时的一汽大众迫切的想引进第五代高尔夫的三箱版——JettaA5。But，一汽又想在华继续销售很吃香的捷达王(超级拉皮Jetta A2)，所以就不能叫“捷达”，而Jetta A4又经过拉皮后占据了“宝来”这个名字。所以只能用一个新名字——“速腾(Sagitar)”。这也开启了一汽大众“腾”字家族。(速腾、迈腾、辉腾……)

初代速腾同样经过了加长，而且发动机没有像国外的Jetta一样那么先进——而是沿用了宝来的那一套。(1.6、1.8T、2.0)

其中老速腾的尾灯特别漂亮，亮起来的效果贼棒：

动力方面，速腾搭载了三款发动机——1.6、2.0和动力最强的1.8T。其中1.6升自然吸气L4发动机最大马力为100hp，最大功率为72kW，最大扭矩为145N.m。

2.0升自然吸气L4发动机最大马力为120hp，最大功率为88kW，最大扭矩为180N.m

最为强劲的是那台1.8升涡轮增压L4发动机——最大马力为150hp，最大功率为110kW，最大扭矩为220N.m

初代速腾的2.0/1.8T发动机曾在2009年做出了改进，其中最性能的1.8T车型全系更名为“冠军版”。不过令人哭笑不得的是2.0的数据不升反降……(蓝色表示现在数据，红色表示以前数据)最大马力为116hp/120hp，最大功率为85kW/88kW，最大扭矩为170N.m/180N.m……

不过1.8T数据倒是变大了——最大马力为160hp/150hp，最大功率为118kW/110kW，最大扭矩为250N.m/220N.m。

2010年速腾补加了一台1.4T发动机，来取代2.0。最大马力为131hp，最大功率为96kW，最大扭矩为220N.m。

2011年初代速腾经过最后一次改款——动力没变，漂亮的尾灯没了，取而代之的是平淡无奇的样子……

2012年，A6 Jetta——全新一代速腾上市，宣告了A5 Jetta在国内退出了历史舞台。而速腾冠军版的性能版的位置也被新速腾GLI代替