长沙地铁6号线首日乘搭体验

经过多年的建设，长沙地铁6号线于今日正式载客运营。

是为长沙第一条以PPP模式运营的地铁线路，运营方为长沙地铁与广州地铁方面合资成立的长沙穗城轨道运营有限公司。

地铁6号线，标志色为深蓝色，使用6卡A型列车编组，采取接触网供电方式，以谢家桥站及黄花机场T1T2站为起讫站，连接望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县，是为长沙第一条可直通机场的线路，并在一定程度上分担既有2号线的运营压力。在未来，长沙地铁6号线将继续东延*。

这条线路应用了车站全景管控、智能数字巡检、智能开关站等技术，是长沙首条“智慧地铁”。至此，长沙市轨道交通运营线路里程突破209公里，运营车站增至148座，其中地铁换乘车站达18座。

长沙地铁6号线是长沙第一条采用6卡A型列车运营的地铁线路，相比较于采用6卡B型列车已运营的地铁线路，6号线的列车更宽、更长，拥有更加强大的载运能力。

地铁6号线拥有许多不同的地方，除却更具特色的装潢外，还增加了许多乘客可以直观感受到的黑科技。

全线采用智能化的客服中心，乘客可自行操作处理票务事宜，需要帮助时可随时呼叫车站职员前来协助。

为了提升乘客的出行体验，地铁6号线列车上装备有电子数码设备免费充电装置。乘客可通过自带USB充电线，或者直接使用该设备对支持无线供电的手机进行充电。

作为长沙第一条直通黄花国际机场的线路，黄花机场T1T2站拥有许多特色。包括但不限于：宽敞明亮的车站大堂、直通机场航站楼的通道、嵌入月台幕门上方的电子屏幕。黄花机场T1T2站采用了不同于常见的月台形式的西班牙式月台，列车到达车站后，可以开两侧车门，提高乘客乘降效率。

长沙地铁6号线隆平水稻博物馆站，车站装潢融入水稻和梯田元素，以艺术化手法描绘丰收盛状。

该站原定名为水稻博物馆站，但为了纪念缅怀袁老，最终定名为隆平水稻博物馆站。

6号线开通初期运营后，长沙城市轨道交通“米”字形构架、双“十”字拓展线网格局已完全成形。集高铁、航空、城际铁路、地铁、磁浮、高速公路、公交“七位一体”的国家综合交通枢纽，正在迸发着活力。这条新成员线路，将与其他交通方式一道，不断为城市发展注入新的活力。

*注：关于后期建设规划的内容仅供参考，随着时间的推移可能会有变动，请以官方公布的建设规划为准。

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