月船3号将进行第五次变轨，一旦失败，或将重创印度探月计划。

今日‬印度月船三号将再次升轨，按照计划就是5次升轨完成之后，就会前往绕月轨道上，再次进行绕月飞行，缓慢进入着陆轨道，最后在月球南极进行软着陆。

这次探月工程一旦失败，对印度航空事业来说打击应该很大。不过对于印度这次探月工程来说，可谓是出师不利，一波三折。很多人也看到了，在初始进入轨道的时候，就出现了比较大的偏差，近地点比预期低了三十多公里。虽然在后面也进行了轨道调整，将它上升到比较安全的对轨道，但是，入轨出现了这样的情况，的确打乱了印度的原有部署，直到在四次变轨之后，才重回正轨上，到达了233✖️71351公里的位置，真的是挺不容易的。

这第五次变轨，预计是在今天晚些时候执行，如果就是按照原计划的最后一次变轨的话，这一次升轨的高度将会非常之大，这次远地轨道距离地月转移轨道还差了30万公里之多，等于这一下子就要将月船3号往上抬30万公里的距离，这得需要多少燃料呀，一旦出现了轨道偏差，那对下一步的计划可能是致命性的打击。正常情况，转移到绕月球轨道上，有且只有只有一次机会，如果出现失误，那基本上整个探月计划就泡汤了。所以这也是此前很多人并不看好印度月船三号的探月计划的原因。

同时，很多人都在担心印度的燃料问题，这会其实还不用担心，因为印度在月船三号的改装之中，就已经增加了燃料策略，而且还给月传三号减了体重，还拿掉了一个探测器底部的发动机，印度专家说这个发动机太重反而影响软着陆，但是反过来想想，本来月球2号就因为动力不足一头砸向了月球表面，你不想着增加发动机动力，反而还拿掉一个，这个软着陆该不会又砸着陆吧，心疼月球一分钟。如果这次升轨成功，8月1日时段就是月船三号就能奔向绕月轨道了，一切顺利的话，将在8月下旬约23日的时候登陆月球。那这真的是登月史上的一大奇迹呀，毕竟谁能一下子往上抬30万公里的距离，这烧的到底是什么燃料！

如果这次印度月船三号再度失败的话，将重创印航空航天。接二连三的问题，月船1号的失联，月船2号的坠毁，说明了印度在探月问题上，遇到的技术问题还是非常大的。而如果月船三号再次失败的话，那对印度来说，的确是一次重创。毕竟在月船2号坠毁失联以后，在执行月船三号任务的时候，印度航天机构不得不保持较低的任务成本，以进行该项目继续研究。可以说，月船3号计划能够顺利的执行已经非常不容易了。同时印度很多后续航天项目计划会取决于“月船3号”的成功与否，据称“如果继续失败，就没有人会给你下一个任务”。

所以，一旦印度月船三号失败，那印度的航天事业会遭遇重创，甚至没有后续‬计划可言了，就看这一次7500万美元的月球三号任务，能不能为印度创造奇迹了。