浅谈二战德国坦克的动力结构布局

2023-01-06 10:32 作者:Whiteshirt- 0人读过 | 我要投稿

要说德国坦克的动力结构布局，首先要说它们方方正正的外形，也是老生常谈的所谓浪费吨位。

有一部分人经常觉得，德国的坦克研发人员在战争初期根本不了解倾斜装甲带来的好处，直到在苏联吃了亏后，才洗心革面，进而研发出了豹式和虎王坦克，从时间上来看好像确实是这样，但说德国工程师当时不懂倾斜的等效值未免有些太片面了，等效值这个概念，在第一次世界大战前就有了，是一个很普遍的知识，另外，德国在战前一样研发有倾斜装甲的坦克啊，最主要的是早期坦克虽然看起来有点方，但也不是纯垂直的，一样拥有倾斜角度，只不过有的度数较低而已。

还有重要的一点在这里：下面给大家放两张图

四号坦克和T34解剖图，看出来有什么不同了没？注意看发动机，变速箱与战斗室布局，很明显的，四号与T34的发动机皆为后置，但四号的变速箱在前部，而T34的变速箱却和发动机一样在后部，且可以看到四号的内部空间比T34大多了，T34就显得紧凑。

德国坦克的一个特点就是变速箱前置，t34坦克则是发动机、变速箱后置，因而主动轮在后，诱导轮在前。德国坦克方方正正一个大原因就是这个，可以说变速箱前置的设计贯穿了整个德国二战坦克的设计历史，据一位坦克世界的玩家说，他入坑坦克世界时就是玩德国坦克，结果别人一打我的首下装甲就瘫痪，把他气的不行。经过上面的介绍，大家应该知道原因了。

但这个变速箱前置、战斗室中置、发动机后置的设计从1号坦克一直到后来的末日坦克e系列，一直没有什么变化，发动机前置的话就要炮塔后置了，例如老鼠，705工程。

然后就是德国坦克高的问题了，前文说到，德国的坦克发动机后置，可却是前驱，就很离谱，这就要说到另一个设计了：传动轴，传动轴的设计就是发动机有一个长轴穿过车底连接了变速箱，看过模型制作的肯定都知道。但这个传动轴的设计导致最直观的问题就是增加了300～500mm的车高，你坦克底有一个长杆子你肯定要给它预留空间啊。

这是E75的设计图，上者就是我们常见的E75形象了，红框处为传动轴，下者则为另一个设计，炮塔前置、发动机和变速箱后置，这里不好看，但我可以明确告诉你，虽然差不了多少，但下者绝对比上者低矮一些，这个设计可以使坦克在正面暴露面积更小的同时，也会把动力系统和战斗室分开，更便于后勤维修。但这样会有问题啊，还拿E75举例，好处肯定有啊，就如前文所说，可坏处呢？E75实在是太重了！炮塔说不定都快赶上某些轻小型坦克的重量了，假如炮塔前置，最大的问题便是车重失去平衡，过重的炮塔前置便会加重前轮的压力，以至于提前报废，这个层面来说，炮塔前置就已经得不偿失了。

这一段的补充加小知识，由清心也可以提出，坦克世界中的E75用的是128mmKwk44/L55，鼠的主炮，这一点可以说是错误的，国内主流说法为三种：88mm/L100、105mm/L68以及128mmKwk44/L55，我上外网查看后，得出以下结果：

第一种说法，大概率为虚构，“英国情报部门在高度扭曲的状态下接收信息，制造了一个神话，即德国人正在开发新的超长坦克炮。一个典型的例子是神话般的7.5厘米KwK L/100。还提到了带有100口径枪管的88毫米炮。”可见只是提了一嘴，也并没有什么记录，也不想想这到底会有多长，不过也有说法为历史上就准备用这款炮。

第二种说法

“带有105毫米KwK L/68炮的虎II草图。为了让它正常工作，必须有两种样式的弹药和第二台装载机。德国人认为这两件事都是不可接受的……炮塔中可以携带20枚炮弹。火力下降急剧下降。然而，这可以通过添加第二个加载程序（装载机）来解决。考虑到这一点，第6部门决定不用材料建造这个坦克。这把前瞻性坦克的前瞻性枪只能在另类历史和电脑游戏中发挥作用。”所以，我个人认为这个方案可能是最有可能的。

第三种老外连提都没提，不过也是，首先128的炮你的炮塔行不行，有没有足够的空间，再者底盘能不能受得了，所以几乎不可能，现在网上太多都是坦克世界128的数据，只有极个别介绍文章把它排除在外，再次感谢大佬纠正。

回到正题，所以咱们看的德国坦克之所以多采用炮塔中置，很多也是因为战争后期德国坦克节节攀升的车重，中置炮塔和交叠式负重轮便可以更好的分配全车重量，看起也更帅了不是吗（doge）

当然，另外的问题便是：德国的工程师们还是对传统的布局更为熟悉，新的设计方式必须有长期的实践验证，但由于战事紧迫，德国工程师们的设计也只能留下图纸设想，而没有试验；同时贸然采用新的设计便必须重开生产线、采用新的零件、生产方式，势必会对原有的生产线造成巨大冲击，原有的战车零件不通用，新的战车又要耗费更多资源，这在战争后期穷途末路的德国是绝对不会允许的。

我们可以观察同时期的苏联坦克：

例如T34、is-2这样的坦克设计，都采用看炮塔前置的设计，其实主要也是看吨位，苏联重型坦克普遍都不会超过50t（别跟我说KV-2有53吨，货的定位比较特殊，车体装甲75mm，去正面掩护步兵？pak40一炮穿，都不用88炮的，可以说就是kv1车体搭配了一个超重的炮塔，这货反而更可以当反面里来说，53吨的重量主要是这个炮塔拉上来的，炮塔实在是太重了！加之炮塔设计较前，给个坡炮塔就转不了了，这辆呢制造其实有些粗糙，加上新型自行火炮、BM13火箭炮出现后，笨重的KV-2就不再生产了，只有数百辆生产出来，对战争进程没起到什么影响，顶多用巨大的车体震慑一下对方）这种还是建立在坦克行走系统可以承受的范围内的。