2022最佳安全车型出炉，德日美系竟然输了

美国高速公路安全保险协会（IIHS）每年都会评选出美国在售车型中安全系数较高的车型，并给出相应的排名。最近，IIHS就发布了2022年度Top Safety Picks（最佳安全）和Top Safety Picks+（最佳安全+）车型名单，共计101款车型，本期我们将重点介绍排名前列的车型。

IIHS对这个榜单的评选标准把控十分严格，拿到最佳安全+的车型不仅要在所有的碰撞测试项目中都获得G（优秀），还要在主动安全和灯光测试中拿到A（良好）及以上成绩，而最佳安全车型只需要满足碰撞测试项目全部为G（优秀）即可。

和大多数人的认知恰恰相反，IIHS本年度  最佳安全+车型中大多数都来自日系品牌，比如本田思域、马自达3、本田雅阁、日产天籁、斯巴鲁力狮、丰田凯美瑞等。看来美国市场销售的日系车都要结实不少。

韩国的现代集团可能是这个榜单上最大的赢家，现代集团旗下现代、捷尼赛思、起亚三大品牌共有21款车型进入榜单，其中11款车型甚至进入了最佳安全+榜单。我们熟悉的途胜、帕里斯帝、K5、G80等车型均进入了安全系数第一梯队。

被不少人认为用料扎实的美系车仅六款车型上榜，分别是特斯拉Model3/Y、福特Bronco、福特探险家、凯迪拉克XT6、克莱斯勒Pacifica，虽然相较去年美系车上榜的数量有所增加，但相比日系、韩系等对手还是差距明显。

欧洲车方面几乎被沃尔沃一家独揽，XC40、S60、V60、XC60、XC90等车型均进入了最佳安全+榜单。备受国内消费者喜爱的德系车表现不佳，仅奔驰GLE、奥迪A6、奥迪A7、大众ID.3等车型进入最佳安全+榜单，宝马甚至都没有一款车型上榜。

最佳安全榜单同样是日系车的天下，国内常见的日产轩逸、本田CR-V、丰田C-HR、丰田亚洲龙、雷克萨斯UX等车型都在榜单中。韩系车的表现继续高能，伊兰特、索纳塔、福瑞迪、索兰托、狮跑、秀尔、嘉华等车型   均进入榜单，不过要注意的是，韩系车存在中美车型名称不一致的情况，有些车型甚至在中国市场没有销售。

IIHS曾在2020年给出过不安全车型名单，这里的不安全不一定是碰撞测试不过关，也有可能是灯光系统不合格导致的不安全。国内能见到的车型有丰田Yaris、菲亚特500、大众高尔夫、福特蒙迪欧、凯迪拉克CTS、Jeep大切诺基、林肯航海家、起亚嘉华。

其中丰田Yaris、大众高尔夫、福特蒙迪欧、林肯航海家、起亚嘉华都是因为灯光不合格导致进入了这份榜单，如果是这三款车型的车主，很有必要升级一下大灯。而像菲亚特500、凯迪拉克CTS、Jeep大切诺基则都存在主驾驶一侧25%偏置碰撞分数不高的情况，菲亚特500甚至只拿到了P（差）。