特斯拉安全吗？到底能不能买

失控！自燃！刹不住车！职业赛车手某某某发生车祸，赛车手都干不过特斯拉！特斯拉总能出现在各大平台上的头条。特斯拉的关注度总能这么高，这车真有那么拉跨还是在故意黑？

首先介绍一下这家国外公司，特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto） ，市值达2100亿美元， 产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。说起创始人你可能不知道，但提起特斯拉的大老板马斯克这个名字，你或许在各大平台上有所耳闻，收购推特、火星移民、星链计划、spacex、太阳城、干的事情都挺疯狂、壕无人性！

在他而言，特斯拉只是小产业，我还有另外11项业务，说他吹把，确确实实造起火箭成本比美国航天局NASA还要低！并吸引美国航天局的投资。还有那句口号『加速全球向可持续能源的转变』或许他真的能改变这个世界也说不准！这样的胸怀大志，并不多见。

话说回来其实在几年前，国内对特斯拉汽车并不感冒，特斯拉在国内的销量也不高，主要是因为当时特斯拉还没有实现国产，我们只能靠进口去购买特斯拉汽车，众所周知，进口车的税费都是很高的。

随着全球一体化进程的加剧，特斯拉也逐步形成了国产化也是中国唯一独资外国车企在国内建厂的存在。实现国产后普通人也能够买得起它了，现在特斯拉就和本田、大众一个等级，自然越来越火。再加上国产的新能源汽车水涨船高，打底就是三四十万的车子，特斯拉的存在就好像一条鲶鱼，在新能源汽车行业里搅和的天翻地覆！树大自然招风，有人喜欢有人黑是再正常不过的事情。

其实你如果有所了解就明白特斯拉新能源汽车在中国市场的存在有多独特，首先特斯拉不像传统车企与合资车企是有公关团队的，这就意味着这家公司没有营销、公关费用的支出，从根本上来讲就不会有人替“它”说好话，习惯了被充值说话的行业测评大佬自然嘴上不饶人，颠倒黑白、断章取义全是差评，因为特斯没有公关部，只有法务部！小孩子都知道破财免灾的道理，花点钱大家都好说话都安逸撒你咋就不懂呢！但马斯克偏偏不玩，我只需要工程师做好车子，营销的钱花在研发和创新方面才是硬道理！

其实特斯拉汽车的革新与众不同的特点实在太多，简约的内饰设计风格将极简主义发挥到极致、像ipad一样的中控台大屏幕、单踏板模式、自动驾驶、超级充电桩、会让你发现原来这车还能这么玩，还能这样开！

特斯拉也确实有着非常强的产品力，特斯拉的热销车型Model3和ModelY后驱版的百公里加速时间都在7秒以内，还有性能强劲的Performance版本可供选择，车辆225km/h的最高时速也领先于绝大多数纯电车型。特斯拉的标准续航版本车型的实际续航普遍能够达到500公里以上，长续航版本的实际续航也能够达到接近600公里，搭配其优秀的电池管理系统，特斯拉的电池容量衰减程度也要比同级别车型小的多。

在空间方面，特斯拉ModelY可以提供富裕的乘坐空间和储物空间，同时可以把后排座椅放倒，然后放一张床垫在车内睡觉，这一做法也是率先出现在特斯拉的车型上。换做是你你会在车上露营睡觉吗？

新能源汽车最大的短板续航问题那就要讲讲特斯拉的超级充电技术，快充大约1小时，慢充需要10小时，当然快充需要特斯拉的超级充电站才行，充电15分钟，最大可获得续航250公里，目前国内正在布局，但是数量并不太多。这种充电站最大功率可达250kW，操作上也简单，即插即用，充满一拔即可，而且通过手机端APP可以实时查看充电状态，

如果不久将来新能源发展迅速，充电站就如同现在加油站一样布局，相信新能源汽车续航将不是问题。

还有就是其实每一辆下线的特斯拉汽车都配备了支持全自动驾驶功能的硬件，即第二代自动驾驶系统，包括摄像头、雷达、超声波传感器和可升级的车载计算机。迄今为止，全球约有15万辆搭载第二代自动驾驶系统的特斯拉正在行驶。理论上，特斯拉汽车可以通过无线软件更新(OTA)升级为全自动驾驶。虽然目前国内的法律法规是不支持全自动驾驶的，在这里羡慕一下国外的朋友们。

但特斯拉可以通过OTA升级不断优化和改进系统和车辆的各个方面。这就像我们的智能手机一样。更多的功能可以通过升级解锁，也就是说你这车是智能的，不支持ota可以升级的电动车。我个人认为只是用充电代替加油而已。本质上差别不大。

个人认为特斯拉可以算是心目中的电动车标杆，也更像是一个大玩具，可玩性比较高除了卖的贵。不过近期特拉斯毛豆3与毛豆Y的大幅降价不知道你心动了没？还有听说三月一号，特拉斯将会在发布会上有重大事情发布，很多传言说会发布廉价款小车毛豆Q，你会买吗？