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鞍铁液压推拉轨缝调整器YTF-400II

2021-09-02 10:07 作者:辽宁工务铁路  | 我要投稿

  结构及工作原理

  液压推拉轨缝调整器YTF-400II主要由手动液压泵,液压油缸,分离架,夹具体四部分组成。以液压机械油为介质传递动力,手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法,布局合理、结构紧凑、夹紧力大。

  液压推拉轨缝调整器YTF-400II设有多项保证平安装置

  ①夹轨楔铁上设有拨动头,必要时可先打开回油阀,同时用小撬棍头,左右同时拨动夹轨楔铁凸头,可缓解楔铁与钢轨卡死现象。

  ②液压泵部分设有卸荷阀,超负荷时可自动卸压。

  ③左右液油缸设有限位溢流阀,可控制油缸行程超出额定行程后,自行溢流。起到延长机具使用寿命。(图一)

  ④在主阀体一侧设有旋转式快速排油平安阀,当回油阀失灵时,用扳手逆时针旋转阀体(端头带孔螺堵),使液压系统快速卸荷。


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