别克威朗Pro两个可以改进的地方

日更第 365+92 天。

大家好，我是大船，今天和大家聊聊别克威朗 Pro 上，在大船看来可以优化的地方。

最近大船一直在研究上汽通用旗下，别克威朗 Pro 这款车，特别喜欢它的动力，1.5T 涡轮增压，虽然使用了 CVT 无级变速箱，但因为用了钢链，马力达到了 184，很给力。

它的价格也比较诱人，再加上整车配置也还可以，性价比很高，虽然中低配有一些配置没有，但这些都可以后期加装。

不过有两点是无法后期加装和改进的。

一、没有经济模式

大部分自动挡汽车都会配经济模式，可以通过行车电脑来降低汽车输出功率，来达到降低油耗，让汽车开起来更稳一些。

威朗 Pro 的动力过于猛了，有点冲，如果是在郊外或高速上，这种凶猛的动力完全不用压制，可以尽情释放，但是如果在市区行驶，走走停停，动力过猛，汽车的油耗就有点高了，如果有经济模式，在市区驾车就比较 nice。

二、手动模式 +- 挡不太方便

在很多人的潜意识里，自动挡的手动模式就是 D 挡时，把挡杆向旁边一推，然后就可以上下拨动，来调节挡位。

威朗 Pro 的 +- 挡比较另类，它把 +- 是做成了按钮，放在的挡把顶部的侧面。

这款车没有大众汽车的低速挡 S 挡，当把挡位调节到 L 挡后，+- 按钮才能起作用；这种手动调节的方式初次使用大概要适应一下才能熟练使用。

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