通过战雷新发布的收益系数变动可以看出美系顶级以及次顶级的维修费有所下降,收益系数有所提高,但离谱额是F4C的维修费竟然超过了F14和F16,维修费增长了快一倍,虽然收益系数有所提高,但这对于一个没有干扰物的飞机来说无异于走钢丝。