汉兰达 380T西安首试，好开省心，产品力全面越级
西安有着厚重的历史底蕴，这里是十三朝的古都，是世界四大文明古都之一，具有3100多年建城历史。在文人骚客的诗文里，西安留下了浓厚的笔墨。这里铭刻着华夏璀璨的文明，这里汇聚着历史和未来的剪影，这里有非常多的景点，世界闻名的秦始皇兵马俑、世界上保存最完整的古代城垣建筑西安城墙，风景秀丽多姿的骊山等都在这里静静展现它的魅力。
西安有着悠久的历史文化，其美丽的风景和独特的人文历史景观非常优美，而且在文化底蕴这块，全国各大城市无出其右。这点其实是和小编此次试驾的全新汉兰达有点类似，因为汉兰达是豪华大七座 SUV市场的标杆，在这个细分市场，所有的竞品都在对标汉兰达，而超越汉兰达更是它们的终极目标。
“只有钻石才能切割钻石，唯有汉兰达才能超越汉兰达”，这句话体现了汉兰达的强悍实力。进入国内市场 13 年间，汉兰达始终保持着高销量与良好口碑，收获超 120 万车主的认可，其标杆地位难以撼动。
汉兰达的实力到底多强？我们用数据来展示，全新第四代汉兰达双擎上市以来，销量持续领跑混动大七座 SUV 细分市场，今年1-8 月汉兰达累计销量达 62999 台，并连续 12 个月位列混动 SUV 销量 NO.1。
8 月 10 日，全新第四代汉兰达 380T正式上市，这是在原有双擎混动热销的基础上，新增 了380T 涡轮增压动力，共推出380T四驱豪华版、380T四驱尊贵版、380T四驱至尊版三大配置版本，市场建议零售价31.48万元-34.48万元，构建出了双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆，消费者的选择更加多样了。
9月9日，小编有幸参与了汉兰达的试驾活动，此次试驾的车型是全新第四代汉兰达 380T至尊版，去到的地方有骊山、西安城墙、越野基地和关中民俗艺术博物馆等，道路涵盖城市、试驾基地、高速、郊区、乡村和山路等等多种路况，整个一路程开下来，小编可以说对车辆整体产品力有了非常细致的一个了解。一整天的试驾，小编对这款车的评价概括成一句话就是“好开省心，产品力全面越级”。
全新第四代汉兰达 380T 首次搭载全新进口 TNGA 2.0T 发动机，匹配 Direct Shift-8AT 变速箱，最大功率 182kW，峰值扭矩高达 380N·m，综合工况下油耗仅 8.7L/100km，相比老款2.0T车型来说，动力更加强劲了，百公里油耗反而降低了0.2L，驾驶起来更有激情，操控乐趣也提升了不少。
得益于TNGA-K 高端平台打造，全新第四代汉兰达 380T在动力性能、车身尺寸、安全配置、智能互联等方面，相较于老款 2.0T车型有了全面升级，我们就以新旧款汉兰达【四驱豪华版】为例做下对比，车身尺寸从4890mm/1925mm/1715mm升级到4965mm/1930mm/1750mm，轴距从2790mm升级到2850mm，车辆的外观和内部空间都变得更大了，驾乘体验进一步得到提升。
像大灯、轮毂、仪表盘和车机都有了质的升级，前大灯是LED的，轮毂换成20 英寸高光铝合金轮毂，仪表盘升级为7英寸彩色TFT 多功能信息显示屏，车机系统变得更加流畅了，还支持HiCar/Carplay/Carlife功能，全景影像的清晰度也提升了很多，内饰还新增了棕色配色，质感和科技感都有很大提升。安全驾驶系统也来到了最新一代 TSS2.0，安全性更好了。像小编试驾的这款全新第四代汉兰达 380T至尊版，仪表盘和中控屏进一步升级到12.3英寸，整体高级感很突出，可以说和上一代是天壤之别。
全新第四代汉兰达 380T至尊版开起来非常容易上手，对初学者非常友好，起步非常稳定，加速是非常线性的，中高段的提速也很给力，其搭载的DTV 动态矢量四驱，不仅可以实现前后驱动扭矩 100:0-50:50 分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧 0:100-100:0 智能调节，在赶赴骊山的路程中有道路状况复杂的盘山路，道路曲折盘旋，九曲十八弯，蜿蜒而上，七八公里的山路拐了将近15个弯，汉兰达的方向盘很稳，转向也非常精准，虽然车身很大，但整体姿态却很灵活，在复杂路况下的整体性能表现是极为出色的。车辆换挡也非常平顺，是感受不到顿挫的。
和旧款汉兰达比较，全新第四代汉兰达 380T的通过性得到极大的加强，18°的接近角，23°的离去角，越野基地中双驼峰项目以及45°的大斜坡都能轻松驾驭。全新第四代汉兰达 380T的底盘质感非常出色，比上一代车型有了质的飞跃，车辆的滤震效果特别强，经过长距离的颠簸路段，车内乘客的震感也很轻微，舒适性确实好。而且车辆的静谧性非常好，发动机介入的声音也很轻微，整体的NVH是处于一个极高的水准。
试驾的过程中，像HUD三屏联动智能显示、流媒体内后视镜、 BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、PVM全景监控系统、全系标配TPWS 胎压监测系统（带数值显示）等便捷驾驶配置都很有用，JBL高级环绕音响系统听歌也很爽，最新一代Toyota Safety Sense智行安全也让人更放心，DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统在高速路段的驾驶过程中非常好用。
值得一提的是，全新第四代汉兰达 380T对客户的需求把控非常精准，直接以更热销的“四驱豪华版”作为入门车型，而非老款的“精英版”起步，一步到位，做到起步即高配，入门即是豪华版，更好的去服务用户。
汉兰达不仅是标杆产品，更是一种生活方式。5 天城市生活，成就自我人生价值；2天短途旅游，享受亲友欢聚之乐；7 天长途探索，追求人生更高境界，这就是汉兰达与车主共同演绎的“5+2+7”HIGH 生活。在城市穿梭，在郊区游玩，在高品质的生活中任意切换，这种“5+2+7”的高品质生活方式在疫情影响的当下受到越来越多人的追捧，成为他们快乐生活、提升人生境界的优雅之选。每年 5 月 27 日还是汉兰达大家庭的专属节日，用户可以在这里一起分享生活的喜悦和幸福，尽享汉兰达车主的专属礼遇。
值得一提的是，全新第四代汉兰达双擎四驱豪华版暨 380T 全国上市品鉴，将于 9 月 10 日-11 日在全国陆续到店，感兴趣的小伙伴可以尽快试驾体验下，相信全新第四代汉兰达双擎四驱豪华版和380T车型肯定是不会让小伙伴们失望的。长途出行较多的小伙伴全新第四代汉兰达380T是非常适合，“2.5L+E-CVT+E-FOUR 电子四驱”的全面进化，为用户带来高效能、尊贵感、更自由的高品质生活方式：而通行以城市道路为主，偶尔会去郊游，很少进行长途出行的，选择全新第四代汉兰达双擎四驱豪华版肯定是没有错的，“2.0T+8AT+DTV 动态矢量四驱”的动力升级，为用户带来高性能、全地域、无界限的全新生活方式。
随着全新第四代汉兰达 380T 的加入，广汽丰田汉兰达形成了双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆的组合，在给用户带来更越级的驾乘体验的基础上，也满足用户的多元化需求，在广汽丰田“品牌升维”的当下，具有重要的推动意义。相信汉兰达会继续引领豪华大型SUV市场，以高品质、好口碑和强销量的姿态，为用户量产幸福！
