安-225运输机
安－225是前苏联安东诺夫设计局在20世纪80年代研制的世界上吨位最大的运输机，它的机身总长84米，翼展88.4米，机高18.1米，装6台涡轮风扇发动机，使飞机的起飞总重量达600吨，最大载重量达250吨，相当于五六十辆汽车的载重量。安－225最大时速可达850千米。装载200吨货物时，最大航程为4500千米；如果减少货物，最大航程可达15400千米。作为世界上最大的运输机，安－225货舱长43米，宽6.6米，容积1190立方米，不但“肚子”里能装，而且背上能“驮”。机头整流罩可以整体向上掀起，坦克、火炮、汽车等重型装备很容易开进开出，而像航天飞机之类不易装进“肚子”里的物件，就用背驮。
安-225是苏联在1985年春季时，因应当时苏联的暴风雪号航天飞机与其他火箭设备之运输需求而开始设计。由于开发时间非常短，安-225的大部分概念都是来自苏联另外一架大型运输机安-124，以后者为基础，延长其机身，为了背负暴风雪号避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流，因此安-124原本的单垂直尾翼设计被两个位于水平尾翼末端的对称式垂直尾翼给取代，变成一个由正前方看去是“H”字形的机尾。除此之外，为了提供足够的推力，安-124原本所搭载的四具进步设计局D-18T高旁通比涡扇发动机也被增加到六具之多，而全机结构也根据尺码与重量的增加而进行适当的强化。
安－225是上世纪七八十年代苏美两个超级大国为争夺航空航天技术优势的背景下研制的。1976年10月26日，前苏联一架安－22运输机创造了爬升到2000米高空时最大载重量为100.444吨的最好成绩。1984年，美国研制的C－5A“银河”运输机创造了爬升到2000米时最大载重111.461吨的新纪录。接着，1985年7月26日，前苏联一架安－124“鲁斯兰”运输机将171.219吨的货物带到2000米的高度，远远超过了美国的C－5A。以后该机又连续创造了21项载重纪录
安-225运输机共生产两架，但仅有一号机完工并投入使用，另一架二号机未完工，均归乌克兰所拥有。
2022年3月4日被新闻证实，由于战火的原因，一号机被损毁于乌克兰戈斯托梅利机场。
